Генератор FORD, SIERRA Наклонная задняя часть (GBC), (1982 - 1987)
-
BORG & BECKГ. вып. до - 10/1984- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/1986
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. от - 05/1985; Г. вып. до - 12/1986
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 2
- ? шкива [мм]: 63
-
FORDОригинальный- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2025107.1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 2
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2025107.1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 2
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2025107.1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2025107.1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 2
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
FORDОригинальный
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 65
- Количество канавок: 1
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: LUCAS
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: LUCAS
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
FORDОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: LUCAS
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL25107AS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL25107GS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2025107.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2025107.1
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C01
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 48
- Клемма: Plug
- Длина 2 [мм]: 34
- Длина 1 [мм]: 34
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 83
- Толщина 1 [мм]: 11
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ? шкива [мм]: 65
- Количество канавок: 1
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 48
- Клемма: Plug
- Длина 2 [мм]: 34
- Длина 1 [мм]: 34
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 83
- Толщина 1 [мм]: 11
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 48
- Клемма: Plug
- Длина 2 [мм]: 34
- Длина 1 [мм]: 34
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 83
- Толщина 1 [мм]: 11
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 48
- Клемма: Plug
- Длина 2 [мм]: 34
- Длина 1 [мм]: 34
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Длина 3 [мм]: 83
- Толщина 1 [мм]: 11
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36
- Диапазон разброса [мм]: 82,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 64
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 36
- Диапазон разброса [мм]: 82,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 2
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
- ограничение производителя: LUCAS
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BORG & BECKГ. вып. до - 12/1986- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 2
- ? шкива [мм]: 63
-
BOSCHГ. вып. до - 12/1986; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; ? шкива - 60; С клиноремённым шкифом ребёрным- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 05/1985; Г. вып. до - 12/1986; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90; ? шкива - 60; С клиноремённым шкифом ребёрным- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AS-PLГ. вып. до - 10/1984- Длина 2 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 81,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 10/1984; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; ? шкива - 60; С клиноремённым шкифом ребёрным- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
BOSCHЗамененный: 0 986 033 831Г. вып. до - 10/1984; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; ? шкива - 60; С клиноремённым шкифом ребёрным- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHЗамененный: 0 986 030 380Г. вып. до - 12/1986; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; ? шкива - 60
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - E551F- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: Plug B+
-
EUROTECГ. вып. до - 10/1984; ? шкива - 60; С клиноремённым шкифом ребёрным; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
EUROTECГ. вып. до - 12/1986; ? шкива - 60; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
EUROTECГ. вып. до - 12/1986; ? шкива - 60; С клиноремённым шкифом ребёрным; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
EUROTECГ. вып. от - 05/1985; Г. вып. до - 12/1986; ? шкива - 60; С клиноремённым шкифом ребёрным; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
DA SILVAЗамененный: 016686No. техинформации - BDD55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Клемма: Plug B+