Прокладка стерженя FORD, SIERRA Наклонная задняя часть (GBC), (1982 - 1987)
-
FORDОригинальныйвар. оснащения - Opt.1; код двигателя - V6; ? отверстия - 93 -
-
FORDОригинальныйкод двигателя - V6; необ. кол-во - 12; Г. вып. до - 04/1985
-
FORDОригинальныйкод двигателя - V6; необ. кол-во - 12; Г. вып. до - 04/1985
-
-
-
FORDОригинальныйкод двигателя - V6; необ. кол-во - 12; Г. вып. до - 04/1985
-
FORDОригинальныйвар. оснащения - Opt.2; код двигателя - V6; ? отверстия - 93
-
FORDОригинальныйвар. оснащения - Opt.2; код двигателя - V6; ? отверстия - 93
-
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR6; необ. кол-во - 6
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 12 / 15,4
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5, PR6; необ. кол-во - 6
- Сторона установки: Впускной коллектор
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 18,5
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR6; необ. кол-во - 6
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 12 / 15,4
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5, PR6; необ. кол-во - 6
- Сторона установки: Впускной коллектор
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 18,5
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR6; Количество - 6
- Внутренний диаметр: 6,8
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR6; Количество - 6
- Внутренний диаметр: 6,8
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR6; Количество - 6
- Внутренний диаметр: 6,8
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR6; Количество - 6
- Внутренний диаметр: 6,8
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйнеоб. кол-во - 6
- Альтернативный ремкомплект: 425.000
-
FORDОригинальныйнеоб. кол-во - 6
- Альтернативный ремкомплект: 425.000
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR6; Количество - 6
- Внутренний диаметр: 6,8
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR6; необ. кол-во - 6
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр [мм]: 12 / 15,4
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR6; необ. кол-во - 6
- Внутренний диаметр: 7
- Наружный диаметр [мм]: 18,5 / 21
- Толщина [мм]: 15
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR6; Количество - 6
- Внутренний диаметр: 6,8
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR6; вид двигателя - V6
- Сторона установки: Сторона впуска
- Диаметр стержня клапана [мм]: 8
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5, PR6; необ. кол-во - 6
- Сторона установки: Впускной коллектор
- Внутренний диаметр: 8
- Наружный диаметр 1 [мм]: 12
- Наружный диаметр 2 [мм]: 18,5
- Толщина [мм]: 9,5
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDОригинальныйкод двигателя - PR5; необ. кол-во - 12
- Высота [мм]: 9,5
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Наружный диаметр [мм]: 15,4
- Тип сальника вала: 866N W
- Внутренний диаметр 1(мм): 8
- Внутренний диаметр 2 (мм): 12
-
FORDЗамененный: 19036015 Оригинальныйнеоб. кол-во - 12; код двигателя - PR5, PR6
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Количество клапанов: 6
-
FORDЗамененный: 19036015 Оригинальныйнеоб. кол-во - 12; код двигателя - PR5, PR6
- Материал: FPM (Fluor-Kautschuk)
- Количество клапанов: 6
Сторона установки
Материал
Производитель
