Колонка / вал рулевого управления FORD, TRANSIT автобус (E_ _), (1991 - 1994)
![](/catalog/templates/partslist/default/images/lboxload.gif)
-
-
-
FORDОригинальный
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Сторона установки: Передний мост
- Вес [кг]: 0,851
- Материал: Резина/металл
- ? фаски 2 [мм]: 96
- Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
- Количество отверстий: 6
- Наружный диаметр [мм]: 140
- Внутренний диаметр: 50
- Толщина [мм]: 46,5
-
FORDОригинальный
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Сторона установки: Передний мост
- Вес [кг]: 0,851
- Материал: Резина/металл
- ? фаски 2 [мм]: 96
- Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
- Количество отверстий: 6
- Наружный диаметр [мм]: 140
- Внутренний диаметр: 50
- Толщина [мм]: 46,5
-
FORDОригинальный
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Сторона установки: Передний мост
- Вес [кг]: 0,851
- Материал: Резина/металл
- ? фаски 2 [мм]: 96
- Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
- Количество отверстий: 6
- Наружный диаметр [мм]: 140
- Внутренний диаметр: 50
- Толщина [мм]: 46,5
-
FORDОригинальный
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
-
FORDОригинальный
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
-
CAUTEX
- Вид коробки передач: Механическая коробка передач
- Сторона установки: Передний мост
- Вес [кг]: 0,851
- Материал: Резина/металл
- ? фаски 2 [мм]: 96
- Тип соединения / сочленения: Диск шарнира
- Количество отверстий: 6
- Наружный диаметр [мм]: 140
- Внутренний диаметр: 50
- Толщина [мм]: 46,5
-
JP GROUP
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
-
JP GROUP
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
MAXGEAR
- Тип соединения / сочленения: Карданный шарнир
-
-
Сторона установки
Материал
Производитель