Подшипник/опора FORD, TRANSIT автобус (FD_ _, FB_ _, FS_ _, FZ_ _, FC_ _), (2000 - 2006)
-
LYNXautoДоступность: 9 шт.Срок поставки: В наличии2 530 руб. -
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии1 440 руб. -
JP GROUP- Сторона установки: Посередине
Доступность: 7 шт.Срок поставки: В наличии1 730 руб. -
FEBI BILSTEINкод двигателя - 2,4 DI- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
- необходимое количество: 1
Доступность: 29 шт.Срок поставки: В наличии3 280 руб. -
PATRONкод двигателя - 2,4- Внутренний диаметр: 30
- Вес [кг]: 2,396
- необходимое количество: 1
Доступность: 8 шт.Срок поставки: В наличии2 410 руб. -
SWAGкод двигателя - 2,4 DI- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
- необходимое количество: 1
Доступность: 20 шт.Срок поставки: В наличии2 540 руб. -
FORDОригинальный- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
VAICOкод двигателя - DI- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
3RG- Сторона установки: Посередине
- Вес [кг]: 2,28
- Внутренний диаметр: 30
-
BORG & BECK- Толщина [мм]: 45
- Количество отверстий: 2
- для диаметра центрального отверстия от [мм]: 30
-
CAUTEX- Опции: С валовым подшипником
- Внутренний диаметр: 30
- Вес [кг]: 2,400
-
FARE SA- Сторона установки: Посередине
- Вес [кг]: 2,28
- Внутренний диаметр: 30
- Вес [г]: 730
-
FIRST LINE- Толщина [мм]: 45
- Количество отверстий: 2
- для диаметра центрального отверстия от [мм]: 30
-
-
-
-
METZGER- Опции: С шариковым подшипником
- Внутренний диаметр: 30
-
QUINTON HAZELL- Внутренний диаметр: 30
-
-
STC- Сторона установки: Посередине
- Внутренний диаметр: 30
- Вес [г]: 730
- Опции: С шариковым подшипником
-
STELLOX- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
FORDОригинальныйкод двигателя - 2,4 DI
- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
BSGкод двигателя - * 2.4 *- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
-
TOPRANРучная коробка передач 6-ступенчатая; Ид.№ коробки передач - MT82- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Опции: С валовым подшипником
-
TRICLOкод двигателя - 2,4 DI- необходимое количество: 1
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
VAICOЗамененный: V25-1706код двигателя - DI- Внутренний диаметр: 30
- Опции: Без шарикового подшипника