Ремень ГРМ HONDA, ACCORD V (CE, CF), (1995 - 1998)
-
HONDAОригинальныйПривод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал; Спецификация - BELT SHAPE C
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 1067
- Число зубцов: 112
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии5 930 руб. -
BOSCHДля балансирного вала
- Число зубцов: 70
- Длина [мм]: 667
- Ширина (мм): 16
-
BOSCHтип модели -
; Привод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал - Число зубцов: 112
- Длина [мм]: 1067
- Ширина (мм): 24
-
HONDAОригинальныйПривод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал; Спецификация - BELT SHAPE C
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 1067
- Число зубцов: 112
-
HONDAОригинальныйПривод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал; Спецификация - BELT SHAPE C
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 1067
- Число зубцов: 112
-
HONDAОригинальныйДля балансирного вала
- Число зубцов: 70
- Длина [мм]: 667
- Ширина (мм): 16
-
HONDAОригинальныйУпорная шайба; для OE-№ - 13405PT0004
- Форма: С-форма
- Число зубцов: 70
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 665
- Ширина (мм): 16
-
HONDAОригинальныйУпорная шайба; для OE-№ - 13405PT0004
- Форма: С-форма
- Число зубцов: 70
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 665
- Ширина (мм): 16
-
HONDAОригинальныйУпорная шайба; для OE-№ - 13405PT0004
- Форма: С-форма
- Число зубцов: 70
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 665
- Ширина (мм): 16
-
HONDAОригинальныйУпорная шайба
- Число зубцов: 70
- Ширина (мм): 16
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
-
HONDAОригинальныйУпорная шайба; для OE-№ - 13405PT0004
- Форма: С-форма
- Число зубцов: 70
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 665
- Ширина (мм): 16
-
HONDAОригинальныйДля балансирного вала
- Число зубцов: 70
- Длина [мм]: 667
- Ширина (мм): 16
-
HONDAОригинальныйДля балансирного вала
- Число зубцов: 70
- Длина [мм]: 667
- Ширина (мм): 16
-
HONDAОригинальныйПривод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал; Спецификация - BELT SHAPE C
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 1067
- Число зубцов: 112
-
HONDAОригинальныйПривод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал; Спецификация - BELT SHAPE C
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 1067
- Число зубцов: 112
-
HONDAОригинальныйПривод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал; Спецификация - BELT SHAPE C
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 1067
- Число зубцов: 112
-
HONDAОригинальныйПривод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал; Спецификация - BELT SHAPE C
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 1067
- Число зубцов: 112
-
HONDAОригинальныйПривод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал; Спецификация - BELT SHAPE C
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 1067
- Число зубцов: 112
-
HONDAОригинальныйДля балансирного вала
- Число зубцов: 70
- Длина [мм]: 667
- Ширина (мм): 16
-
NIPPARTSУпорная шайба; для OE-№ - 13405PT0004
- Форма: С-форма
- Число зубцов: 70
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 665
- Ширина (мм): 16
-
NIPPARTSПривод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал; Спецификация - BELT SHAPE C
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
- Межзубчатое расстояние [мм]: 9,5
- Длина [мм]: 1067
- Число зубцов: 112
-
SKFУпорная шайба
- Число зубцов: 70
- Ширина (мм): 16
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
-
SKFПривод. в действ. агрегат: приводной агрегат: распр. вал
- Число зубцов: 112
- Ширина (мм): 24
- Ремень: С округленным зубчатым профилем
Число зубцов
Длина [мм]
Производитель