Генератор HONDA, CR-V I (RD), (1995 - 2002)
-
BORG & BECK- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 65
-
CV PSH- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 63
- Положение / градусы: 25
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+=(M6), IG,C,L,FR
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 638
- Количество ребер: 4
-
BOSCHкод двигателя - B20B; Г. вып. от - 09/1999; Г. вып. до - 08/2001; для производителя - NIPPONDENSO- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - B20Z1; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 08/2001; для производителя - NIPPONDENSO
- ток зарядки от генератора (А): 95
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HONDAОригинальный- Сила тока [A]: 95
- ? шкива [мм]: 65
- необходимое количество: 1
-
HONDAОригинальный
- Номер технической информации: Puleggia 4 gole / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
-
HONDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 63
- Положение / градусы: 25
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+=(M6), IG,C,L,FR
-
HONDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 63
- Положение / градусы: 25
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+=(M6), IG,C,L,FR
-
HONDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 63
- Положение / градусы: 25
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+=(M6), IG,C,L,FR
-
HONDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 63
- Положение / градусы: 25
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+=(M6), IG,C,L,FR
-
HONDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 63
- Положение / градусы: 25
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+=(M6), IG,C,L,FR
-
HONDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 63
- Положение / градусы: 25
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+=(M6), IG,C,L,FR
-
HONDAОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 63
- Положение / градусы: 25
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+=(M6), IG,C,L,FR
-
BLUE PRINT- Сила тока [A]: 95
- ? шкива [мм]: 65
- необходимое количество: 1
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 65
- Клемма: M6
- Версия: CAL40196AS
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 638
- Количество ребер: 4
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 65
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 54
- Длина 1 [мм]: 31
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Plug 638
- Количество ребер: 4
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 65
- Клемма: M6
- Версия: 2040196.0
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 65
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 54
- Длина 1 [мм]: 31
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
ASHIKA- Номер технической информации: Puleggia 4 gole / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 65
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 54
- Длина 1 [мм]: 31
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
FRIESEN- ток зарядки от генератора (А): 95
- Напряжение [В]: 14
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 65
- Положение / градусы: Li 25
-
HONDAОригинальныйкод двигателя - B20Z1; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 08/2001; для производителя - NIPPONDENSO
- ток зарядки от генератора (А): 95
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HONDAОригинальныйкод двигателя - B20Z1; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 08/2001; для производителя - NIPPONDENSO
- ток зарядки от генератора (А): 95
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HONDAОригинальныйПолностью автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 65
-
HONDAОригинальныйПолностью автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 65
-
HONDAОригинальныйПолностью автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 65
-
HONDAОригинальныйПолностью автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 65
-
HONDAОригинальныйкод двигателя - B20Z1; Г. вып. от - 09/2000; Г. вып. до - 08/2001; для производителя - NIPPONDENSO
- ток зарядки от генератора (А): 95
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HONDAОригинальныйкод двигателя - B20B; Г. вып. от - 09/1999; Г. вып. до - 08/2001; для производителя - NIPPONDENSO
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HONDAОригинальныйкод двигателя - B20B; Г. вып. от - 09/1999; Г. вып. до - 08/2001; для производителя - NIPPONDENSO
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HONDAОригинальныйкод двигателя - B20B; Г. вып. от - 09/1999; Г. вып. до - 08/2001; для производителя - NIPPONDENSO
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HONDAОригинальныйПолностью автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 65
-
HONDAОригинальныйПолностью автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 65
-
HONDAОригинальныйПолностью автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 65
-
HONDAОригинальныйПолностью автоматическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 65
-
HONDAОригинальныйкод двигателя - B20B; Г. вып. от - 09/1999; Г. вып. до - 08/2001; для производителя - NIPPONDENSO
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
JAPANPARTS- Номер технической информации: Puleggia 4 gole / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
-
JAPKO- Номер технической информации: Puleggia 4 gole / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 65
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 54
- Длина 1 [мм]: 31
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 58
-
ASHUKIПолностью автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 65
-
AUTOTEAMСпецификация - 344880- ток зарядки от генератора (А): 95
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 65
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 03/1999- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: FR, IG, L
- Исполнение штекера: Штекерный распределитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BOSCHкод двигателя - B20B; Г. вып. до - 08/2001- ток зарядки от генератора (А): 95
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - 9D38A- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - E0A0A
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 4
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M6 B+
-
HERTH+BUSS JAKOPARTSПолностью автоматическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 65
-
HERTH+BUSS JAKOPARTSМеханическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 62,5
Производитель
