Электроника двигателя HYUNDAI, H-1 / STAREX, (1997 - До н.в.)
-
HYUNDAIОригинальныйкод двигателя - G4CSДоступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии480 руб. -
HYUNDAIОригинальный
- Давление переключения [бар]: 0,4
- Цвет: Красный
- Тип сборки: Закреплено болтами / шурупами
- Количество полюсов: 1
- Количество присоединений: 1
- Функции комбинированного переключателя: Устройство с размыкающим контактом
- цвет кожуха: Черный
- Исполнение штекера: Плоский штекер
- Номер технической информации: Circuit N.C.
Доступность: 9 шт.Срок поставки: В наличии410 руб. -
BLUE PRINT- необходимое количество: 1
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии3 450 руб. -
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии270 руб. -
BLUE PRINTЗамененный: ADT36605- необходимое количество: 1
Доступность: 8 шт.Срок поставки: В наличии540 руб. -
-
MDR
- Вес [кг]: 0,05
- Длина упаковки [см]: 4
- Ширина упаковки [см]: 4
- Высота упаковки [см]: 3
- Размер резьбы: ZG1/8
- Ширина зева гаечного ключа: 27 mm
-
NIPPARTS- Цвет: Черный
- Ширина зева гаечного ключа: 19MM
- Количество присоединений: 2
- Размер резьбы: 3/8x18-GAS
-
PEMEBLA- Давление переключения [бар]: 0,4
- Цвет: Красный
- Тип сборки: Закреплено болтами / шурупами
- Количество полюсов: 1
- Количество присоединений: 1
- Функции комбинированного переключателя: Устройство с размыкающим контактом
- цвет кожуха: Черный
- Исполнение штекера: Плоский штекер
- Номер технической информации: Circuit N.C.
-
PEMEBLA
- Давление [бар]: 0,3
- для артикула №: 330566
- Количество полюсов: 1
- цвет кожуха: Черный
- Форма штерсельного корпуса: Круглый
- Номер технической информации: Circuit N.O.
-
STANDARD- Длина [мм]: 37
- Ширина (мм): 56
- Высота [мм]: 22
- Вес [кг]: 0,04
- Размер резьбы: 1/8" BSPT
- Ширина зева гаечного ключа: 22
- Количество полюсов: 1
- цвет кожуха: Черный
- Номер технической информации: Circuit N.C.
-
STANDARD
- Длина [мм]: 37
- Ширина (мм): 56
- Высота [мм]: 22
- Вес [кг]: 0,04
- Размер резьбы: 1/8" BSPT
- Ширина зева гаечного ключа: 22
- Количество полюсов: 1
- цвет кожуха: Черный
- Номер технической информации: Circuit N.C.
-
STELLOX- Лямда-зонд: Неотопленно
- Количество присоединений: 1
- Общая длина [мм]: 195
- Вес [кг]: 0,106
-
STELLOX
- Лямда-зонд: Отопленная
- Количество присоединений: 1
- Длина [мм]: 795
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 50000
-
-
ANGLI- длина кожуха [мм]: 6,3
- Размер резьбы: 1/8 x 28 BSPT
- Давление переключения [бар]: 0,3
- цвет кожуха: Черный
-
-
-
ASHUKI- Количество присоединений: 3
- необходимое количество: 1
-
-
-
BLUE PRINT- Наружная резьба [мм]: M18 x 1.5
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 730
- необходимое количество: 1
-
CALORSTAT by Vernet- Размер резьбы: 3/8 GAS
-
ERA- Высота [мм]: 27
- для артикула №: 551008
- Количество присоединений: 3
-
-
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS- Давление переключения [бар]: 0,3
-
-
NIPPARTS- Напряжение [В]: 12
- Гнездо муфты прицепа: 5
- Внутренний диаметр: 70
- Наружная длина [мм]: 96
-
PROFIT- Параметр: 251690
- Лямда-зонд: Регулирующий зонд / Неотопленно
-
QUINTON HAZELL- Длина [мм]: 37
- Ширина (мм): 56
- Высота [мм]: 22
- Вес [кг]: 0,04
- Размер резьбы: 1/8" BSPT
- Ширина зева гаечного ключа: 22
- Количество полюсов: 1
- цвет кожуха: Черный
- Номер технической информации: Circuit N.C.
-
STANDARD- Длина [мм]: 37
- Ширина (мм): 56
- Высота [мм]: 22
- Вес [кг]: 0,04
- Размер резьбы: 1/8" BSPT
- Ширина зева гаечного ключа: 22
- Количество полюсов: 1
- цвет кожуха: Черный
- Номер технической информации: Circuit N.C.
-
STANDARD- Длина [мм]: 37
- Ширина (мм): 56
- Высота [мм]: 22
- Вес [кг]: 0,04
- Размер резьбы: 1/8" BSPT
- Ширина зева гаечного ключа: 22
- Количество полюсов: 1
- цвет кожуха: Черный
- Номер технической информации: Circuit N.C.
-
TOPRAN- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Размер резьбы: 3/8"-18 NPTF
- Количество полюсов: 3
-
CALORSTAT by VernetЗамененный: OS3539- Давление переключения [бар]: 0,3
- Размер резьбы: 1/8x28 BSPT
-
HELLA- Количество присоединений: 1
- Тип сборки: Закреплено болтами / шурупами
- Цвет: Красный
- Давление переключения [бар]: 0,4
- Функции комбинированного переключателя: Устройство с размыкающим контактом
-
NIPPARTSЗамененный: J5610501- Давление [бар]: 0,4
- Ширина зева гаечного ключа: 24 MM
- Размер резьбы: 1/8-GAS
-
ASHUKIПеред катализатором- Количество полюсов: 1
- Общая длина [мм]: 795
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 50000
-
ASHUKIПеред катализатором; для OE-№ - 89465 87209 000; No. техинформации - 114069- Количество полюсов: 1
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 80000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIПеред катализатором; для OE-№ - 25105107; No. техинформации - 115490- Количество полюсов: 1
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 80000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIПеред катализатором; для OE-№ - E663-18-861; No. техинформации - 116919- Количество полюсов: 1
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 80000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIПеред катализатором; для OE-№ - 22690 30R15; No. техинформации - 119076- Количество полюсов: 1
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 80000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
ASHUKIдля OE-№ - 28164-38080; No. техинформации - 105956- Напряжение [В]: 12
- Гнездо муфты прицепа: 5
- Внутренний диаметр: 70
- Наружная длина [мм]: 96
-
ASHUKIдля OE-№ - 28164-38210; No. техинформации - 105975- Напряжение [В]: 12
- Гнездо муфты прицепа: 5
- Внутренний диаметр: 70
- Наружная длина [мм]: 96
-
DELPHIкод двигателя - G4CS- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: Black
- Размер резьбы: R1/8
- Ширина зева гаечного ключа: 24 [mm]
-
BOSCHПеред катализатором- Количество полюсов: 1
- Общая длина [мм]: 795
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 50000
-
BOSCHЗамененный: 0 258 002 061Перед катализатором- Количество полюсов: 1
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 80000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
