Распредвал ISUZU, MIDI фургон (98000N), (1988 - До н.в.)
-
BGA
- Внутренний диаметр: 28
- Наружный диаметр [мм]: 47
-
GLASERкод двигателя - 4FD1
- Внутренний диаметр: 28
- Наружный диаметр [мм]: 47
- Ширина (мм): 8
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
-
PAYENкод двигателя - 4FD1
- Толщина [мм]: 8
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 28
- Наружный диаметр [мм]: 47
- Тип сальника вала: 827N RD W
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VICTOR REINZкод двигателя - 4FD1
- Внутренний диаметр: 28
- Наружный диаметр [мм]: 47
- Ширина (мм): 8
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
-
WILMINK GROUPкод двигателя - 4FD1
- Толщина [мм]: 8
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 28
- Наружный диаметр [мм]: 47
- Тип сальника вала: 827N RD W
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WILMINK GROUPкод двигателя - 4FD1
- Внутренний диаметр: 28
- Наружный диаметр [мм]: 47
- Ширина (мм): 8
- Тип сальника вала: A SL
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: MVG (кремнийорганический каучук)
-
ISUZUОригинальныйкод двигателя - 4FD1
- Толщина [мм]: 8
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 28
- Наружный диаметр [мм]: 47
- Тип сальника вала: 827N RD W
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ISUZUОригинальныйкод двигателя - 4FD1
- Толщина [мм]: 8
- Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
- Внутренний диаметр: 28
- Наружный диаметр [мм]: 47
- Тип сальника вала: 827N RD W
- Направление вращения: По часовой стрелке