Рулевой механизм / насос MAN, E 2000, (2000 - До н.в.)
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 150
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 130
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; По часовой стрелке
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 150
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; По часовой стрелке
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001
- Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
- Диаметр [мм]: 81
- Высота [мм]: 120
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001
- Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
- Диаметр [мм]: 81
- Высота [мм]: 120
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 165
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001
- Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
- Диаметр [мм]: 81
- Высота [мм]: 120
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001
- Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
- Диаметр [мм]: 81
- Высота [мм]: 120
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001
- Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
- Диаметр [мм]: 81
- Высота [мм]: 120
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; Для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйID кабины - F92R; необ. кол-во - 1- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 78°
- Вес [кг]: 2,6
-
MANОригинальныйID кабины - F92R; необ. кол-во - 1
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 78°
- Вес [кг]: 2,6
-
MANОригинальныйID кабины - F92R; необ. кол-во - 1
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 78°
- Вес [кг]: 2,6
-
MANОригинальныйID кабины - F92R; необ. кол-во - 1
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 78°
- Вес [кг]: 2,6
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; По часовой стрелке
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйID кабины - F92R; необ. кол-во - 1
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 78°
- Вес [кг]: 2,6
-
MANОригинальныйID кабины - F92R; необ. кол-во - 1
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 78°
- Вес [кг]: 2,6
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; ID кабины - F92L; необ. кол-во - 1- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; ID кабины - F92L; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; ID кабины - F92L; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; По часовой стрелке
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; ID кабины - F92L; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 100
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 130
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001; По часовой стрелке
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 130
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; ID кабины - F92L; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; ID кабины - F92L; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - E2866 DF01; ID кабины - F92R; необ. кол-во - 1
- Давление [бар]: 155
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
- Вес [кг]: 2,6
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 03/2001
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 180
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; ID кабины - F92L; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - E2866 DF01; ID кабины - F92R; необ. кол-во - 1
- Давление [бар]: 155
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
- Вес [кг]: 2,6
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF10/LF14/LF17; ID кабины - F92L; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
UNICO FILTERкод двигателя - D 2866 LF35- Наружный диаметр [мм]: 60
- Внутренний диаметр: 18
- Внутренний диаметр 1(мм): 18
- Высота [мм]: 101
-
S-TRкод двигателя - LF10/LF14/LF17; ID кабины - F92L; необ. кол-во - 1- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
Исполнение фильтра
Длина [мм]
Производитель
