Система подвески и амортизации кабины MAN, F 2000, (1994 - До н.в.)
-
MANОригинальныйID кабины - G- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 39
- Длина 1 [мм]: 292
- Длина 2 [мм]: 255
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйID кабины - G; Для автомобилей с усиленной ходовой частью
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижний стержень
- Диаметр [мм]: 49
- Длина 1 [мм]: 318
- Длина 2 [мм]: 278
- Диаметр поршневого штока [мм]: 14
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйID кабины - G; Для автомобилей с усиленной ходовой частью
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 49
- Длина 1 [мм]: 304
- Длина 2 [мм]: 279
- Диаметр поршневого штока [мм]: 14
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйID кабины - G; Для автомобилей с усиленной ходовой частью
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижний стержень
- Диаметр [мм]: 49
- Длина 1 [мм]: 318
- Длина 2 [мм]: 278
- Диаметр поршневого штока [мм]: 14
- Опции: С пружиной
-
MANОригинальныйID кабины - N; Для автомобилей с усиленной ходовой частью
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижний стержень
- Диаметр [мм]: 39
- Длина 1 [мм]: 310
- Длина 2 [мм]: 257
- Опции: С пружиной