Генератор MAN, F 90, (1986 - 1997)
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 0
-
MANОригинальный- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 27
-
MANОригинальный- Спецификация: AVI144
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 144
- Вес [г]: 7200
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальный- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MANОригинальный- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальный- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 0
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальный
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальный- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 88
- Количество канавок: 1
-
MANОригинальный
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 88
- Количество канавок: 1
-
MANОригинальный
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 0
-
VEMO- ток зарядки от генератора (А): 27
- Положение / градусы: 60? L/R
- ? шкива [мм]: 97
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35- ток зарядки от генератора (А): 35
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
HC-Cargoкод двигателя - D2865LF/260- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - D 2865 LF/260- Напряжение [В]: 24
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - D 2865 LF/260- Напряжение [В]: 28
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - D 2865 LF/260- Напряжение [В]: 28
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DA SILVANo. техинформации - 8BA42- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 43D67- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 4F312
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - C3BBF- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - A8414
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 55- Напряжение [В]: 24
- вариант оснащения: Bosch 24V
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 80- Напряжение [В]: 24
- вариант оснащения: Bosch 24V
-
HC-Cargoкод двигателя - D2865LF/260- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
HC-Cargoкод двигателя - D2865LF/260- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
HC-PARTSкод двигателя - D2865LF/260- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
HC-PARTSкод двигателя - D2865LF/260- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
HC-PARTSкод двигателя - D2865LF/260- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
HELLAкод двигателя - D2865LF/260- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAкод двигателя - D2865LF/260- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAкод двигателя - D2865LF/260- ток зарядки от генератора (А): 35
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAкод двигателя - D2865LF/260- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAкод двигателя - D2865LF/260- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
LAUBERкод двигателя - D2865LF/260- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 24
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
LAUBERкод двигателя - D2865LF/260- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 24
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
BOSCHЗамененный: 0 120 468 138Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHЗамененный: 0 120 469 686Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVAЗамененный: 010137No. техинформации - ADCE5
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DELCO REMYЗамененный: DRA0520№ мот. от - 393454- Версия: Cat: N1 Interch.
- Напряжение [В]: 28,5
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
Опции
Спецификация
Производитель
