Амортизатор MAN, F 90, (1986 - 1997)
-
AL-KO
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
STELLOX
- Сторона установки: Задний мост
- Длина 1/длина 2 [мм]: 425/ 670
- Способ крепления амортизатора: Нижнее отверстие / Верхний стержень
-
BOGEось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Вид амортизатора: Давление масла
- Система амортизатора: Двухтрубный
-
Forcetechось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: M14x78 / 16x50
- Длина 1/длина 2 [мм]: 676 / 398
-
MANОригинальный
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MANОригинальный
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 644
- Длина 2 [мм]: 389
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригинальный
- Сторона установки: Задний мост
- Длина 1/длина 2 [мм]: 425/ 670
- Способ крепления амортизатора: Нижнее отверстие / Верхний стержень
-
MANОригинальный
- Сторона установки: Задний мост
- Длина 1/длина 2 [мм]: 425/ 670
- Способ крепления амортизатора: Нижнее отверстие / Верхний стержень
-
MANОригинальный
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 644
- Длина 2 [мм]: 389
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригинальный
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 644
- Длина 2 [мм]: 389
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригинальный
- Сторона установки: Задний мост
- Длина 1/длина 2 [мм]: 425/ 670
- Способ крепления амортизатора: Нижнее отверстие / Верхний стержень
-
MANОригинальный
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 644
- Длина 2 [мм]: 389
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригинальный
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MANОригинальный
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 644
- Длина 2 [мм]: 389
- Опции: С аксессуарами
-
MAYSAN MANDOось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: M14x78 / 16x50
- Длина 1/длина 2 [мм]: 676 / 398
-
GABRIEL
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 644
- Длина 2 [мм]: 389
- Опции: С аксессуарами
-
TRW
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 644
- Длина 2 [мм]: 389
- Опции: С аксессуарами
-
WABCOЗамененный: 438 600 010 0ось - 1-й передний мост; тип модели - F13; Производств. номер от - 07.97; вар. оснащения - 43,44 81.#0260.0337; необ. кол-во - 4
- Сторона установки: Передний мост / Слева / Справа
-
MANОригинальныйось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: M14x78 / 16x50
- Длина 1/длина 2 [мм]: 676 / 398
-
MANОригинальныйось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: M14x78 / 16x50
- Длина 1/длина 2 [мм]: 676 / 398
-
MANОригинальныйось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: M14x78 / 16x50
- Длина 1/длина 2 [мм]: 676 / 398
-
MANОригинальныйось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: M14x78 / 16x50
- Длина 1/длина 2 [мм]: 676 / 398
-
MANОригинальныйось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: M14x78 / 16x50
- Длина 1/длина 2 [мм]: 676 / 398
-
MANОригинальныйось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: M14x78 / 16x50
- Длина 1/длина 2 [мм]: 676 / 398
-
MANОригинальныйось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: M14x78 / 16x50
- Длина 1/длина 2 [мм]: 676 / 398
-
MANОригинальныйось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: M14x78 / 16x50
- Длина 1/длина 2 [мм]: 676 / 398
-
MANОригинальныйось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: M14x78 / 16x50
- Длина 1/длина 2 [мм]: 676 / 398
-
MANОригинальныйось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: M14x78 / 16x50
- Длина 1/длина 2 [мм]: 676 / 398
-
MANОригинальныйось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: M14x78 / 16x50
- Длина 1/длина 2 [мм]: 676 / 398
-
MANОригинальныйтип модели - F13; Исп. моста - 8x4
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Верхний мост
- Техника присоединения: 16 x 50 / 16 x 63
- макс. длина [мм]: 664
- мин. длина [мм]: 403
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2866LXF; Исп. моста - 8x4/4
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 30
- Диаметр точек крепления [мм]: 20
- Диаметр поршневого штока [мм]: 20
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 421
- макс. длина [мм]: 670
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 73 / 63,5
-
KONIтип модели - F13; Исп. моста - 8x4
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Верхний мост
- Техника присоединения: 16 x 50 / 16 x 63
- макс. длина [мм]: 664
- мин. длина [мм]: 403
-
MANЗамененный: 20005 Оригинальныйкод двигателя - D2866LXF; Исп. моста - 8x4/4
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 27
- Диаметр точек крепления [мм]: 16
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 398
- макс. длина [мм]: 676
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 63,5 / 54
-
MANЗамененный: 20006 Оригинальныйкод двигателя - D2866LXF; Исп. моста - 8x4/4
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 25 / 31
- Диаметр поршневого штока [мм]: 20
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 407
- макс. длина [мм]: 696
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижний стержень
- Сторона установки: Передний мост / Задний мост
- ? трубы [мм]: 73 / 63,5
-
MANЗамененный: 20006 Оригинальныйкод двигателя - D2866LXF; Исп. моста - 8x4/4
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 25 / 31
- Диаметр поршневого штока [мм]: 20
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 407
- макс. длина [мм]: 696
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижний стержень
- Сторона установки: Передний мост / Задний мост
- ? трубы [мм]: 73 / 63,5
-
MANЗамененный: 20006 Оригинальныйкод двигателя - D2866LXF; Исп. моста - 8x4/4
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 25 / 31
- Диаметр поршневого штока [мм]: 20
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 407
- макс. длина [мм]: 696
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижний стержень
- Сторона установки: Передний мост / Задний мост
- ? трубы [мм]: 73 / 63,5
-
MANЗамененный: 20006 Оригинальныйкод двигателя - D2866LXF; Исп. моста - 8x4/4
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 25 / 31
- Диаметр поршневого штока [мм]: 20
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 407
- макс. длина [мм]: 696
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижний стержень
- Сторона установки: Передний мост / Задний мост
- ? трубы [мм]: 73 / 63,5
-
PE Automotiveось - 1-й передний мост; тип модели - F13; необ. кол-во - 4
- Сторона установки: Передний мост / Слева / Справа
- Способ крепления амортизатора: Нижнее отверстие / Верхний стержень
- Диаметр [мм]: 16
- Ширина (мм): 50
- Длина [мм]: 420
- Длина 1 [мм]: 670
- Вес [кг]: 4,5
-
PE Automotiveтип модели - F13; Производств. номер от - 19.92; необ. кол-во - 4
- Сторона установки: Агрегат с двойными осями / Слева / Справа
- Способ крепления амортизатора: Нижнее отверстие / Верхний стержень
- Диаметр [мм]: 20
- Ширина (мм): 62
- Длина [мм]: 425
- Длина 1 [мм]: 695
- Вес [кг]: 5,31
-
SEM LASTIKось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
-
FEBI BILSTEINЗамененный: 20006код двигателя - D2866LXF; Исп. моста - 8x4/4
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 25 / 31
- Диаметр поршневого штока [мм]: 20
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 407
- макс. длина [мм]: 696
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижний стержень
- Сторона установки: Передний мост / Задний мост
- ? трубы [мм]: 73 / 63,5
-
FEBI BILSTEINЗамененный: 20005код двигателя - D2866LXF; Исп. моста - 8x4/4
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Длина резьбы [мм]: 27
- Диаметр точек крепления [мм]: 16
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 398
- макс. длина [мм]: 676
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 63,5 / 54
-
SACHSЗамененный: 112 323ось - подвеска на листовых рессорах
- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
Сторона установки
Система амортизатора
Вид амортизатора
Опции
Длина [мм]
Производитель