Генератор MAN, G 90, (1987 - 1995)
-
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
ARTEC
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- ? шкива [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
EDR
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
EDR
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Положение / градусы: 0
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 0
-
EUROTECГ. вып. от - 04/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
MANОригинальный- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
MANОригинальный- для артикула №: 210314
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальный- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 27
-
MANОригинальный- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 35
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 157
- Вес [г]: 9000
-
MANОригинальный
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
ERA- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- для артикула №: 210314
-
MESSMER- для артикула №: 210314
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
STELLOX- ток зарядки от генератора (А): 35
- Напряжение [В]: 28
-
VEMO- ток зарядки от генератора (А): 27
- Положение / градусы: 60? L/R
- ? шкива [мм]: 97
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
-
AS-PL- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 27
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 30
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 1
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? шкива [мм]: 57
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 64
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 35
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 157
- Вес [г]: 9000
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: Против часовой стрелки / По часовой стрелке
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: L/R 60
- Направление вращения: Против часовой стрелки / По часовой стрелке
-
WAIglobal- ток зарядки от генератора (А): 35
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Спецификация: WITHOUT PULLEY
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 27- ток зарядки от генератора (А): 27
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 04/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35- ток зарядки от генератора (А): 35
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. до - 03/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35- ток зарядки от генератора (А): 35
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MAGNETI MARELLIГ. вып. от - 09/1992; код двигателя - D 0226 MF- Напряжение [В]: 24
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 03/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 04/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 03/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
DA SILVANo. техинформации - 25A55- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 71632- ток зарядки от генератора (А): 27
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - BEC19- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 17F53
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - BB5A8
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 8A8D6
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
HC-Cargoкод двигателя - D0226MF; Г. вып. от - 04/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
HC-PARTSкод двигателя - D0226MF; Г. вып. от - 04/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
HC-PARTSкод двигателя - D0226MF- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 27
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
HC-PARTSкод двигателя - D0226MF; Г. вып. до - 03/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
HELLAГ. вып. от - 04/1992; код двигателя - D0226MF- ток зарядки от генератора (А): 35
- Напряжение [В]: 28
-
LAUBERГ. вып. до - 03/1992; код двигателя - D0226MF- Количество канавок: 1
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Напряжение [В]: 24
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Гарантия: Гарантия 2 года
Спецификация
Производитель
