Генератор MAN, L 2000, (1993 - До н.в.)
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 2
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - + Isol. 31- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
MANОригинальный- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 2
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L/R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AS-PL- Длина 1 [мм]: 77
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
AS-PL- Длина 1 [мм]: 75
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006- Длина 2 [мм]: 78,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; клемма - + Isol. 31; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - + Isol. 31- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ B- D+ W
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; клемма - + Isol. 31; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; клемма - + Isol. 31; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006
- Длина 2 [мм]: 78,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйкод двигателя - D0834LFL03- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006
- Длина 2 [мм]: 78,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйкод двигателя - D0834LFL03
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригинальныйкод двигателя - D0834LFL03
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; клемма - + Isol. 31; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100
- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
VALEOЗамененный: 436125- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
AS-PLГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006- Длина 2 [мм]: 78,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - + Isol. 31- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ B- D+ W
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HC-Cargoкод двигателя - D0834LFL03- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
HC-Cargoкод двигателя - D0834LFL03- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
HC-PARTSкод двигателя - D0834LFL03- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
HC-PARTSкод двигателя - D0834LFL03- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
UNIPOINTГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
-
WAIglobalГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; клемма - + Isol. 31; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
BOSCHЗамененный: 0 120 469 983Г. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 10/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55; клемма - + Isol. 31- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
Производитель
