Подвеска двигателя MAN, L 2000, (1993 - До н.в.)
-
STELLOX- Тип установки: Резиново-металлическая опора
- Сторона установки: С обеих сторон
- Размер резьбы: M12x1,5
-
-
-
S-TR
- Внутренний диаметр: 18,5
- Наружный диаметр [мм]: 80
-
MANОригинальный- Сторона установки: С обеих сторон
- Наружный диаметр 1 [мм]: 82
- Наружный диаметр 2 [мм]: 96
- Высота 1 [мм]: 91
- Внутренняя резьба [мм]: M12x1,5
-
-
MANОригинальный
- Внутренний диаметр: 18,5
- Наружный диаметр [мм]: 80
-
MANОригинальный
- Внутренний диаметр: 18,5
- Наружный диаметр [мм]: 80
-
MANОригинальный
- Внутренний диаметр: 18,5
- Наружный диаметр [мм]: 80
-
FEBI BILSTEIN- Сторона установки: С обеих сторон
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
MEYLE- Сторона установки: С обеих сторон / Спереди и сзади
-
SEM LASTIK- Сторона установки: С обеих сторон
- Наружный диаметр 1 [мм]: 82
- Наружный диаметр 2 [мм]: 96
- Высота 1 [мм]: 91
- Внутренняя резьба [мм]: M12x1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - D0824LFO01; Исп. моста - 4x2- Толщина [мм]: 84,5
- Внутренний диаметр: 15,3
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
MANОригинальныйкод двигателя - D0824LFO01; Исп. моста - 4x2
- Толщина [мм]: 84,5
- Внутренний диаметр: 15,3
- Тип установки: Резиново-металлическая опора
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D0824LFO01; Исп. моста - 4x2- Толщина [мм]: 84,5
- Внутренний диаметр: 15,3
- Тип установки: Резиново-металлическая опора