Рулевой механизм / насос MAN, L 2000, (1993 - До н.в.)
-
BOSCH- Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
- Диаметр [мм]: 60
- Высота [мм]: 101
Доступность: 7 шт.Срок поставки: В наличии530 руб. -
MANN-FILTERкод двигателя - D 0824 LFL01- Наружный диаметр [мм]: 60
- Внутренний диаметр: 18
- Внутренний диаметр 1(мм): 18
- Высота [мм]: 101
Доступность: 13 шт.Срок поставки: В наличии460 руб. -
-
-
BOSCHДля левостороннего расположения руля- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BOSCHДля правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BOSCHДля левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
BOSCHДля правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальный- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 150
-
MANОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 150
-
MANОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 180
-
MANОригинальный- Длина [мм]: 100
- Внутренний диаметр: 18
- Наружный диаметр [мм]: 60
-
STARLINEкод двигателя - D 0824 LFL01- Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
- Наружный диаметр [мм]: 60
- Внутренний диаметр: 18
- Высота [мм]: 100
-
BOSCH- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 180
-
BOSCH- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 150
-
BOSCH
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 180
-
BOSCH
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рабочее давление [бар]: 150
-
DONALDSON- Длина [мм]: 100
- Внутренний диаметр: 18
- Наружный диаметр [мм]: 60
-
BOSCH- Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
- Диаметр [мм]: 59
- Высота [мм]: 100
-
MANОригинальныйДля левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйДля правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйДля левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйДля правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйДля левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйДля правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйДля левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйДля правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL03/LFL04; необ. кол-во - 1- Давление [бар]: 155
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
- Вес [кг]: 2,6
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
PE Automotiveкод двигателя - LFL03/LFL04; необ. кол-во - 1- Давление [бар]: 155
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
- Вес [кг]: 2,6
-
PE Automotiveкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
- Вес [кг]: 2,6
-
UNICO FILTERкод двигателя - D 0824 LFL01- Наружный диаметр [мм]: 60
- Внутренний диаметр: 18
- Внутренний диаметр 1(мм): 18
- Высота [мм]: 101
-
S-TRкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
S-TRкод двигателя - LFL09/LFL10/LFO-01; необ. кол-во - 1- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
Исполнение фильтра
Длина [мм]
Производитель
