Электроника двигателя MAN, LION S COACH, (1995 - До н.в.)
-
STELLOX- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 X 1,5
- Количество присоединений: 2
-
MANОригинальный- Длина [мм]: 905
- Опции: Для коленчатого вала
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 09/2006; Вторичный усик количества оборотов -
-
MANОригинальный- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 X 1,5
- Количество присоединений: 2
-
MANОригинальный
- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 X 1,5
- Количество присоединений: 2
-
MANОригинальный
- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 X 1,5
- Количество присоединений: 2
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 09/2006
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 09/2006
-
MANОригинальный
- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 X 1,5
- Количество присоединений: 2
-
MANОригинальный
- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 X 1,5
- Количество присоединений: 2
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 09/2006 -
BOSCHГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 09/2006; Первичный усик количества оборотов -
BOSCHГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 09/2006; Вторичный усик количества оборотов
-
BOSCHГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 09/2006 -
FAE- Количество полюсов: 2
- цвет кожуха: Черный
-
FEBI BILSTEIN- Длина [мм]: 905
- Опции: Для коленчатого вала
-
MANЗамененный: 0 132 009 321 ОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 09/2006; Для трансп. средства без системы стандартизир. сети датчиков
-
MANЗамененный: 0 132 009 321 ОригинальныйГ. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 09/2006; Для трансп. средства без системы стандартизир. сети датчиков
-
BOSCHЗамененный: 0 132 009 321Г. вып. от - 09/2002; Г. вып. до - 09/2006; Для трансп. средства без системы стандартизир. сети датчиков -
MANОригинальныйкод двигателя - D2866LOH34; Исп. моста - 4x2
- Длина [мм]: 34,5
- Внутренний диаметр: 6,7
- Наружный диаметр [мм]: 17,8
- Количество присоединений: 2
- Опции: Для распределительного вала
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2866LOH34; Исп. моста - 4x2
- Длина [мм]: 34,5
- Внутренний диаметр: 6,7
- Наружный диаметр [мм]: 17,8
- Количество присоединений: 2
- Опции: Для распределительного вала
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2866LOH34; Исп. моста - 4x2
- Длина [мм]: 34,5
- Внутренний диаметр: 6,7
- Наружный диаметр [мм]: 17,8
- Количество присоединений: 2
- Опции: Для распределительного вала
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2866LOH34; Исп. моста - 4x2
- Длина [мм]: 51
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2866LOH34; Исп. моста - 4x2
- Длина [мм]: 51
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2866LOH34; Исп. моста - 4x2- Толщина [мм]: 40
- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Количество присоединений: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2866LOH34; Исп. моста - 4x2- Длина [мм]: 51
- Наружная резьба [мм]: M16 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 27
- Количество присоединений: 2
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2866LOH34; Исп. моста - 4x2- Длина [мм]: 34,5
- Внутренний диаметр: 6,7
- Наружный диаметр [мм]: 17,8
- Количество присоединений: 2
- Опции: Для распределительного вала