Генератор MAN, LION S STAR, (1991 - До н.в.)
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
LAUBER- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
STELLOX- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Напряжение [В]: 28
-
DELCO REMYЗамененный: WA27601
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
-
DELCO REMYЗамененный: WA27601
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG637
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10607GS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10607RS
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10609GS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10609RS
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10625AS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10625GS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10625RS
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 140
- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 209022
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 110
- для артикула №: 210593
- Напряжение [В]: 28
-
MESSMER- ток зарядки от генератора (А): 110
- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 210593
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010607.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010607.2
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010609.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010609.2
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010625.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010625.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010625.2
-
STELLOX- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 28
-
-
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
-
-
-
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 182
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 80
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: NCB1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 154
- Вес [г]: 7000
-
WAIglobal- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Спецификация: WITHOUT PULLEY
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- ток зарядки от генератора (А): 110
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BOSCHГ. вып. от - 10/2001; Г. вып. до - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 10/2001; Г. вып. до - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 10/2001; Г. вып. до - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
PRESTOLITE ELECTRICЗамененный: 1277690- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A690
-
PRESTOLITE ELECTRICЗамененный: 1277720- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
AS-PLГ. вып. от - 10/2001; Г. вып. до - 09/2006- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
AS-PLГ. вып. от - 10/2001; Г. вып. до - 09/2006- Длина 2 [мм]: 77,5
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
AS-PLГ. вып. от - 10/2001; Г. вып. до - 09/2006- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
AS-PLГ. вып. от - 10/2001; Г. вып. до - 09/2006- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 10/2001; Г. вып. до - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 10/2001; Г. вып. до - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
BOSCHГ. вып. от - 10/2001; Г. вып. до - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- ток зарядки от генератора (А): 100
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 10/2001; Г. вып. до - 09/2006- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHЗамененный: 0 120 689 584Г. вып. от - 10/2001; Г. вып. до - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива