Генератор MAN, M 90, (1988 - 1998)
-
MANОригинальный- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: Links+Rechts
- Крепежный угол [град.]: 60
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Количество ремней: 2
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 86
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 37
-
MANОригинальный- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 55
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 149
- Вес [г]: 8000
-
MANОригинальный
- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 55
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 149
- Вес [г]: 8000
-
MANОригинальный- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 27
-
MANОригинальный
- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 55
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 149
- Вес [г]: 8000
-
MANОригинальный
- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 55
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 149
- Вес [г]: 8000
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальный- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010610.3
-
MANОригинальный
- Спецификация: AVI144
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 110
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 144
- Вес [г]: 7200
-
MANОригинальный- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальный
- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 55
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 149
- Вес [г]: 8000
-
MANОригинальный- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Положение / градусы: 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 0
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
MANОригинальный
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010610.3
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35- ток зарядки от генератора (А): 35
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
HC-Cargoкод двигателя - D0826F01- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
LAUBERкод двигателя - D0826F01- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 24
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
MAGNETI MARELLIкод двигателя - D 0826 F02- Напряжение [В]: 24
-
MAGNETI MARELLIГ. вып. до - 01/1990; код двигателя - D 0826 F02- Напряжение [В]: 14
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 10/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DA SILVANo. техинформации - 45E06- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 9A6AE- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - CD5C9- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 53532
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 55- Напряжение [В]: 24
- вариант оснащения: Bosch 24V
-
EUROTECГ. вып. до - 03/1992; Г. вып. от - 10/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
EUROTECГ. вып. от - 10/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
EUROTECГ. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 10/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FRIESENГ. вып. до - 10/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 64
-
FRIESENГ. вып. от - 02/1990; Г. вып. до - 10/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: Li u.re 22
-
HC-Cargoкод двигателя - D0826F02; Г. вып. от - 10/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
HC-PARTSкод двигателя - D0826F02; Г. вып. от - 10/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
HC-PARTSкод двигателя - D0826F01; Г. вып. от - 10/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
HELLAГ. вып. от - 10/1992; код двигателя - D0826F02- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAГ. вып. от - 10/1992; код двигателя - D0826F02- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 28
-
LAUBERГ. вып. от - 10/1992; код двигателя - D0826F02- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 24
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
LAUBERкод двигателя - D0826F02; Г. вып. от - 10/1992- Количество канавок: 1
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Напряжение [В]: 24
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
BOSCHЗамененный: 0 120 469 686Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHЗамененный: 0 120 489 757Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVAЗамененный: 010164No. техинформации - D3E95
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVAЗамененный: 010137No. техинформации - 3B057
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
FRIESENЗамененный: 9933920Г. вып. до - 01/1990- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: Li u. re 20