Генератор MAN, M 90, (1988 - 1998)
-
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
EDR
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
EDR
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 2
-
MANОригинальный- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 55
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 149
- Вес [г]: 8000
-
MANОригинальный
- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 55
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 149
- Вес [г]: 8000
-
MANОригинальный- для артикула №: 210314
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10637AS
-
DELCO REMY- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 80.0 / -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG621
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
ERA- Напряжение [В]: 28
- для артикула №: 210306
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
ERA- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- для артикула №: 210314
-
MESSMER- для артикула №: 210306
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 28
-
MESSMER- для артикула №: 210314
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010637.0
-
-
AS-PL- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
ATL Autotechnik- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: С двойным шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? шкива [мм]: 64
-
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 64
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 80
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: N1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 55
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 149
- Вес [г]: 8000
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Положение / градусы: L/R 0
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: L/R 22
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 2
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 35- ток зарядки от генератора (А): 35
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 02/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
HC-Cargoкод двигателя - D0826TF; Г. вып. до - 07/1989- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
HC-Cargoкод двигателя - D0826TF- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
LAUBERкод двигателя - D0826TF- ток зарядки от генератора (А): 55
- Напряжение [В]: 24
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
MAGNETI MARELLIГ. вып. до - 01/1990; код двигателя - D 0826 TF- Напряжение [В]: 14
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 01/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ B- D+ W
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 02/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ B- D+ W
-
BOSCHЗамененный: 0 986 033 920Г. вып. до - 01/1990; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - DBE91- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 70810- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - EFF9B
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M6 B+
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 55- Напряжение [В]: 24
- вариант оснащения: Bosch 24V
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 80- Напряжение [В]: 24
- вариант оснащения: Bosch 24V
-
EUROTECГ. вып. от - 02/1990- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
-
FRIESENГ. вып. от - 02/1990- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: Li u.re 22
-
HC-PARTSкод двигателя - D0826TF- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 79
- Количество канавок: 1
-
LAUBERкод двигателя - D0826TF- Количество канавок: 1
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Напряжение [В]: 24
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
DA SILVAЗамененный: 010164No. техинформации - 6CCC9
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
FRIESENЗамененный: 9933920Г. вып. до - 01/1990- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Положение / градусы: Li u. re 20