Рулевой механизм / насос MAN, M 90, (1988 - 1998)
-
MANN-FILTERкод двигателя - D 0826 LF01- Наружный диаметр [мм]: 60
- Внутренний диаметр: 18
- Внутренний диаметр 1(мм): 18
- Высота [мм]: 101
Доступность: 13 шт.Срок поставки: В наличии460 руб. -
MANОригинальный- Длина [мм]: 100
- Внутренний диаметр: 18
- Наружный диаметр [мм]: 60
-
MANОригинальный- Длина [мм]: 100
- Внутренний диаметр: 17,5
- Наружный диаметр [мм]: 60
-
STARLINEкод двигателя - D 0826 LF01- Исполнение фильтра: Фильтр-патрон
- Наружный диаметр [мм]: 60
- Внутренний диаметр: 18
- Высота [мм]: 100
-
DONALDSON- Длина [мм]: 100
- Внутренний диаметр: 18
- Наружный диаметр [мм]: 60
-
FEBI BILSTEIN- Длина [мм]: 100
- Внутренний диаметр: 17,5
- Наружный диаметр [мм]: 60
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - D0826LF07; D0826LF12; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
MANОригинальныйкод двигателя - D0826LF07; D0826LF12; Исп. моста - 4x2
- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
MANОригинальныйкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D0826LF07; D0826LF12; Исп. моста - 4x2- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D0826LF07; D0826LF12; Исп. моста - 4x2- Давление [бар]: 180
- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
-
PE Automotiveкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
- Вес [кг]: 2,6
-
UNICO FILTERкод двигателя - D 0826 LF01- Наружный диаметр [мм]: 60
- Внутренний диаметр: 18
- Внутренний диаметр 1(мм): 18
- Высота [мм]: 101
-
S-TRкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Размер резьбы 1: M26
- Шаг резьбы 1 [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
-
S-TRкод двигателя - LF13/LF217; для ид. № рулевого механизма - C-500; необ. кол-во - 1- Внутренний диаметр: 11
- Внутренняя резьба [мм]: M26 x 1,5 / M18 x 1,5
- Давление [бар]: 180
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Размер резьбы: M18
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество крепежных отверстий: 2
- ? отверстия [мм]: 11
- ? фаски 2 [мм]: 104
- Положение / градусы: 36°
Исполнение фильтра
Длина [мм]
Производитель
