Генератор MAN, NG, (1992 - До н.в.)
-
MANОригинальный- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Спецификация: WITHOUT PULLEY
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MANОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Спецификация: WITHOUT PULLEY
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MANОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 100
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Спецификация: WITHOUT PULLEY
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
MANОригинальный- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: 616
-
MANОригинальный
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
MANОригинальный- Спецификация: NCB1 type
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 100
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 154
- Вес [г]: 7000
-
MANОригинальный
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
MANОригинальный
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG711
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинальный
- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинальный
- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинальный
- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинальный
- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 09/2006- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2866 LUH 22; Г. вып. до - 09/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2866 LUH 22; Г. вып. до - 09/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2866 LUH 22; Г. вып. до - 09/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2866 LUH23
; Г. вып. от - 01/2001; Г. вып. до - 09/2006 - Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2866 LUH 22; Г. вып. до - 09/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2866 LUH23
; Г. вып. от - 01/2001; Г. вып. до - 09/2006 - Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 09/2006
- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2866 LUH23
; Г. вып. от - 01/2001; Г. вып. до - 09/2006 - Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2866 LUH 22; Г. вып. до - 09/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2866 LUH23
; Г. вып. от - 01/2001; Г. вып. до - 09/2006 - Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2866 LUH23
; Г. вып. от - 01/2001; Г. вып. до - 09/2006 - Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2866 LUH23
; Г. вып. от - 01/2001; Г. вып. до - 09/2006 - Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйтип модели -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG679
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2866 LUH23; Г. вып. от - 01/2001; Г. вып. до - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110 - ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригинальныйтип модели -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG679
-
MANОригинальныйтип модели -
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG679
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2866 LUH23
; Г. вып. от - 01/2001; Г. вып. до - 09/2006 - Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйкод двигателя - D 2866 LUH23
; Г. вып. от - 01/2001; Г. вып. до - 09/2006 - Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ DF1 W
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 12/2001; код двигателя - D2866LUH22- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Опции: С встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG616
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 09/2006
- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 09/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ DF1 W
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 09/2006
- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 09/2006
- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 09/2006
- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригинальныйГ. вып. до - 09/2006
- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригинальныйNo. техинформации - 0487C- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
SANDOГ. вып. до - 12/2001; код двигателя - D2866LUH22- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.1
-
SANDOГ. вып. до - 12/2001; код двигателя - D2866LUH22
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.3
-
SANDOГ. вып. до - 12/2001; код двигателя - D2866LUH22
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.5
-
VALEOтип модели - A24; Г. вып. до - 12/2001; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 100- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L/R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
SPIDANкод двигателя - D 2866 LUH 22; Г. вып. до - 12/2001- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
SPIDANкод двигателя - D 2866 LUH 22; Г. вып. до - 12/2001- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL110
-
UNIPOINTГ. вып. до - 09/2006- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 100
-
UNIPOINTГ. вып. от - 01/2001; Г. вып. до - 09/2006- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
UNIPOINTГ. вып. до - 09/2006- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140