Генератор MAN, NL, (1988 - До н.в.)
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG711
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 04/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
EDRкод двигателя - D0826LUH/213
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG616
-
EDRГ. вып. до - 04/1993
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
MANОригинальный- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG711
-
MANОригинальный- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MANОригинальный
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
BTS Turbo- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Сторона установки: Справа
-
CASCO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10613ES
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10613GS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10613IS
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG711
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинальный- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинальный
- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинальный
- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинальный
- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
SANDO- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.1
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.3
-
SANDO
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.5
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Положение / градусы: L/R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AS-PL- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
DELCO REMY- Версия: Serie: T1 Interch.
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 185
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG711
-
-
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 182
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
BOSCHГ. вып. до - 04/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DELCO REMYЗамененный: 19025317- Версия: Serie: T1 Interch.
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
DELCO REMYкод двигателя - D0826LUH/213- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG616
-
EDRкод двигателя - D0826LUH/213- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG616
-
EDRГ. вып. до - 04/1993- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
PRESTOLITE ELECTRICЗамененный: 1277690- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A690
-
PRESTOLITE ELECTRICЗамененный: 1277710- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A710
-
PRESTOLITE ELECTRICЗамененный: 1277720- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
AS-PLГ. вып. до - 04/1993- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 04/1993- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 04/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+ DF1 W
-
BOSCHЗамененный: 0 120 689 537Г. вып. до - 04/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 180- ток зарядки от генератора (А): 180
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. до - 04/1993; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - 75A76- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DELCO REMYГ. вып. до - 04/1993- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG632
-
HC-Cargoкод двигателя - D0826LUH- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
HC-PARTSкод двигателя - D0826LUH- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
HELLAкод двигателя - D0826LUH- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 28
-
LAUBERкод двигателя - D0826LUH/213- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Опции: С встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG616
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
DA SILVAЗамененный: 011504No. техинформации - 7066A
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+