Амортизатор MAN, TGA, (2000 - До н.в.)
-
KONI- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие
- Техника присоединения: 20x105 / 24x55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
Forcetechтип модели - * H46 *; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - * 8X4 *- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20x62 / 20x62 .
- Длина 1/длина 2 [мм]: 737 / 457
-
GABRIELось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - NBA Chassis- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 716
- Длина 2 [мм]: 439
-
GABRIELось - 2-ой ведущий мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 13000; вар. оснащения - MHB Chassis
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 734
- Длина 2 [мм]: 452
-
GABRIELось - 2-ой ведущий мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 13000; вар. оснащения - NBA Chassis
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 664
- Длина 2 [мм]: 417
-
KONIдля OE-№ - 81437016897
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Верхний мост
- Техника присоединения: 14 x 74 / 24 x 55
- макс. длина [мм]: 676
- мин. длина [мм]: 408
-
KONIПараболическая рессора
- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 700
- мин. длина [мм]: 433
-
KONIПараболическая рессора
- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
KONIдля OE-№ - 81437016950
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 x 62 / 30 x 62
- макс. длина [мм]: 570
- мин. длина [мм]: 370
-
KONIдля OE-№ - 81437016973
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 x 62
- макс. длина [мм]: 756
- мин. длина [мм]: 460
-
MANОригинальный- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие
- Техника присоединения: 20x105 / 24x55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MAYSAN MANDOтип модели - * H46 *; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - * 8X4 *- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20x62 / 20x62 .
- Длина 1/длина 2 [мм]: 737 / 457
-
MONROEтип модели - H46; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; No. техинформации - 2; Исп. моста - 8x4- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H46; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; No. техинформации - 3; Исп. моста - 8x4
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H38; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 8x4; No. техинформации - 4
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H46; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; No. техинформации - 6; Исп. моста - 8x4
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H46; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - 8x4; No. техинформации - 9
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H38; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - 8x4; No. техинформации - 12
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H46; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - 8x4; No. техинформации - 13
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйдля OE-№ - 81437016897
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Верхний мост
- Техника присоединения: 14 x 74 / 24 x 55
- макс. длина [мм]: 676
- мин. длина [мм]: 408
-
MANОригинальныйось - 2-ой ведущий мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 13000; вар. оснащения - NBA Chassis- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 664
- Длина 2 [мм]: 417
-
MANОригинальныйось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - NBA Chassis
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригинальныйось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - MHB Chassis
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 843
- Длина 2 [мм]: 520
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригинальныйтип модели - H46; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; No. техинформации - 3; Исп. моста - 8x4
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйтип модели - H46; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - 8x4; No. техинформации - 9
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйтип модели - * H46 *; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - * 8X4 *- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20x62 / 20x62 .
- Длина 1/длина 2 [мм]: 737 / 457
-
MANОригинальныйось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - NBA Chassis
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригинальныйось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - MHB Chassis
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 843
- Длина 2 [мм]: 520
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригинальныйдля OE-№ - 81437016950
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 x 62 / 30 x 62
- макс. длина [мм]: 570
- мин. длина [мм]: 370
-
MANОригинальныйдля OE-№ - 81437016973
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 x 62
- макс. длина [мм]: 756
- мин. длина [мм]: 460
-
MANОригинальныйось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - MHB Chassis
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 843
- Длина 2 [мм]: 520
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
MANОригинальныйось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - NBA Chassis
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 716
- Длина 2 [мм]: 439
-
MANОригинальныйось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - NBA Chassis
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 716
- Длина 2 [мм]: 439
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2876LF12; D2876LF25; Исп. моста - 8x4/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 540
- макс. длина [мм]: 870
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2876LF12; D2876LF25; Исп. моста - 8x4/4
- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 540
- макс. длина [мм]: 870
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2876LF12; D2876LF25; Исп. моста - 8x4/4
- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 540
- макс. длина [мм]: 870
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
MANОригинальныйтип модели - * H46 *; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; Исп. моста - * 8X4 *
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20x62 / 20x62 .
- Длина 1/длина 2 [мм]: 737 / 457
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2876LF12; D2876LF25; Исп. моста - 8x4/4- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 15
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 405
- макс. длина [мм]: 672
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 66 / 59
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2876LF12; D2876LF25; Исп. моста - 8x4/4- Наружная резьба [мм]: M14 x 1,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 15
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 412
- макс. длина [мм]: 842
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 66 / 59
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2876LF12; D2876LF25; Исп. моста - 8x4/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20
- Диаметр поршневого штока [мм]: 20
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 457
- макс. длина [мм]: 737
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 73 / 63
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2876LF12; D2876LF25; Исп. моста - 8x4/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 438
- макс. длина [мм]: 714
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2876LF12; D2876LF25; Исп. моста - 8x4/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 540
- макс. длина [мм]: 870
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
GABRIELось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - NBA Chassis- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
GABRIELось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - MHB Chassis- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 843
- Длина 2 [мм]: 520
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
KONIдля OE-№ - 81437016949- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Верхний мост
- Техника присоединения: 14 x 74 / 24 x 55
- макс. длина [мм]: 846
- мин. длина [мм]: 493
-
TRWось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - NBA Chassis- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 672
- Длина 2 [мм]: 405
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
TRWось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - MHB Chassis- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 843
- Длина 2 [мм]: 520
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Опции: С аксессуарами
-
TRWось - 2-ой ведущий мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 13000; вар. оснащения - MHB Chassis- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 734
- Длина 2 [мм]: 452
-
TRWось - 2-й управляемый мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 9500; вар. оснащения - NBA Chassis- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 716
- Длина 2 [мм]: 439
-
TRWось - 2-ой ведущий мост; Параболическая рессора; Нагрузка на ось до - 13000; вар. оснащения - NBA Chassis- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Shock Absorber Design: Телескопический амортизатор
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр [мм]: 70
- Длина 1 [мм]: 664
- Длина 2 [мм]: 417
Сторона установки
Система амортизатора
Вид амортизатора
Опции
Производитель
