Амортизатор MAN, TGA, (2000 - До н.в.)
-
MAYSAN MANDOось - Ось оснащенная пневматической подушкой- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20x62 / 30x62
- Длина 1/длина 2 [мм]: 681 / 445
-
MONROEтип модели - H95; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; No. техинформации - 1- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H95; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; No. техинформации - 6
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H95; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; No. техинформации - 2
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - H95; Параболическая рессора; ось - ведущий мост; No. техинформации - 9
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
SACHSПараболическая рессора; ось - мост с наклоном шкворня вперед- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйось - Ось оснащенная пневматической подушкой- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20x62 / 30x62
- Длина 1/длина 2 [мм]: 681 / 445
-
MANОригинальныйдля OE-№ - 81437016897- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Верхний мост
- Техника присоединения: 14 x 74 / 24 x 55
- макс. длина [мм]: 676
- мин. длина [мм]: 408
-
MANОригинальныйдля OE-№ - 81437016897
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Верхний мост
- Техника присоединения: 14 x 74 / 24 x 55
- макс. длина [мм]: 676
- мин. длина [мм]: 408
-
MANОригинальныйось - Ось оснащенная пневматической подушкой
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20x62 / 30x62
- Длина 1/длина 2 [мм]: 681 / 445
-
MANОригинальныйПараболическая рессора- Сторона установки: Задний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйдля OE-№ - 81437016949
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Верхний мост
- Техника присоединения: 14 x 74 / 24 x 55
- макс. длина [мм]: 846
- мин. длина [мм]: 493
-
MANОригинальныйдля OE-№ - 81437016950
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 x 62 / 30 x 62
- макс. длина [мм]: 570
- мин. длина [мм]: 370
-
MANОригинальныйПараболическая рессора; Г. вып. до - 03/2004
- Сторона установки: Передний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: M14x80 / 24x55
- Длина 1/длина 2 [мм]: 672 / 407
-
MANОригинальныйПараболическая рессора; ось - мост с наклоном шкворня вперед
- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйПараболическая рессора
- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 700
- мин. длина [мм]: 433
-
MANОригинальныйПараболическая рессора
- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригинальныйПараболическая рессора
- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригинальныйПараболическая рессора
- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2840LF25; Исп. моста - 8x4/4- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 438
- макс. длина [мм]: 714
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
MANОригинальныйПараболическая рессора
- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригинальныйтип модели - H95; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; No. техинформации - 6
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйПараболическая рессора
- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Регулируемый
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Техника присоединения: 20 X 105 / 24 X 55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригинальныйось - Ось оснащенная пневматической подушкой- Сторона установки: Задний мост
- Параметр: N45X250HA
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйПараболическая рессора; ось - мост с наклоном шкворня вперед
- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйось - Ось оснащенная пневматической подушкой
- Сторона установки: Задний мост
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Диаметр 1/диаметр 2 [мм]: 20x62 / 30x62
- Длина 1/длина 2 [мм]: 681 / 445
-
SACHSПараболическая рессора; Г. вып. до - 03/2004- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
SACHSПараболическая рессора- Сторона установки: Задний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
SACHSПараболическая рессора; Г. вып. от - 03/2004; для OE-№ - 81.43702.6077- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
SACHSПараболическая рессора; Г. вып. от - 03/2004; для OE-№ - 81.43702.6012- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
SEM LASTIKось - Ось оснащенная пневматической подушкой- Сторона установки: Задний мост
-
SACHSЗамененный: 131 696ось - Ось оснащенная пневматической подушкой- Сторона установки: Задний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие