Генератор MAN, TGM, (2005 - До н.в.)
-
MAGNETI MARELLIГ. вып. от - 07/2006; код двигателя - D 0836 LFL 55- Напряжение [В]: 28
-
MAGNETI MARELLIГ. вып. от - 07/2006; код двигателя - D 0836 LFL 55
- Напряжение [В]: 28
-
MANОригинальный- ток зарядки от генератора (А): 110
- Напряжение [В]: 28
-
MANОригинальный- ток зарядки от генератора (А): 120
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Спецификация: WITHOUT PULLEY
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 120
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Спецификация: WITHOUT PULLEY
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригинальный
- ток зарядки от генератора (А): 120
- ограничение производителя: BOSCH
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Спецификация: WITHOUT PULLEY
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 07/2006
- Длина 2 [мм]: 80
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BOSCHГ. вып. от - 07/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 07/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. от - 07/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
SPIDANкод двигателя - D 0836 LFL 52- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82
-
SPIDANкод двигателя - D 0836 LFL 52
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 07/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
BOSCHГ. вып. от - 07/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 07/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 07/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 07/2006; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 110- ток зарядки от генератора (А): 110
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
HC-Cargoкод двигателя - D0836LFL52- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82
-
HC-Cargoкод двигателя - D0836LFL52- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82
-
HC-PARTSкод двигателя - D0836LFL52- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82
-
HC-PARTSкод двигателя - D0836LFL52- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL82
-
HELLAкод двигателя - D0836LFL52- ток зарядки от генератора (А): 110
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAкод двигателя - D0836LFL52- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAкод двигателя - D0836LFL52- ток зарядки от генератора (А): 80
- Регулятор ид. №: PL82
- Напряжение [В]: 28
-
HELLAкод двигателя - D0836LFL52- ток зарядки от генератора (А): 110
- Регулятор ид. №: PL82
- Напряжение [В]: 28
-
UNIPOINTГ. вып. от - 07/2006- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 110
Опции
Спецификация
Производитель
