Амортизатор MAN, TGX, (2007 - До н.в.)
-
KONI- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие
- Техника присоединения: 20x105 / 24x55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MANОригинальный- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие
- Техника присоединения: 20x105 / 24x55
- макс. длина [мм]: 870
- мин. длина [мм]: 538
-
MONROEтип модели - 89X; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 2- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - 89X; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 4
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - 89X; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 5
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - 89X; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 6
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - 89X; ось - Ось оснащенная пневматической подушкой; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 4
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MONROEтип модели - 89X; ось - ведущий мост; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 13
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
BOGE- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
SACHS- Сторона установки: Передний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйтип модели - 89X; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 2
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x2- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 30
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 428
- макс. длина [мм]: 680
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
MANОригинальныйтип модели - 89X; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 2
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйтип модели - 89X; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 2
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхний стержень / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйтип модели - 89X; ось - ведущий мост; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 13
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x2
- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 438
- макс. длина [мм]: 714
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
MANОригинальныйтип модели - 89X; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 4
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x2
- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 435
- макс. длина [мм]: 705
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 50 / 60
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x2
- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 435
- макс. длина [мм]: 705
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 50 / 60
-
MANОригинальныйось - Ось оснащенная пневматической подушкой- Сторона установки: Задний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйтип модели - 89X; ось - ведущий мост; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 13
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x2
- Диаметр точек крепления [мм]: 24 / 20
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 430
- макс. длина [мм]: 659
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 50
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x2
- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 30
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 428
- макс. длина [мм]: 680
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x2
- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 435
- макс. длина [мм]: 705
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 50 / 60
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x2
- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 438
- макс. длина [мм]: 714
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
MANОригинальныйтип модели - 89X; Параболическая рессора; ось - подвеска на листовых рессорах; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 4
- Сторона установки: Передний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x2
- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 30
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 428
- макс. длина [мм]: 680
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
MANОригинальныйось - Ось оснащенная пневматической подушкой
- Сторона установки: Задний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
MANОригинальныйтип модели - 89X; ось - ведущий мост; Исп. моста - 6x2-2; No. техинформации - 13
- Сторона установки: Задний мост
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x2- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 30
- Диаметр поршневого штока [мм]: 17
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 428
- макс. длина [мм]: 680
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Задний мост
- ? трубы [мм]: 80 / 71
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x2- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 438
- макс. длина [мм]: 714
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 70
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x2- Диаметр точек крепления [мм]: 20 / 24
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 435
- макс. длина [мм]: 705
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 50 / 60
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - D2676LF26; Исп. моста - 6x2- Диаметр точек крепления [мм]: 24 / 20
- Диаметр поршневого штока [мм]: 16
- Вид амортизатора: Давление масла
- мин. длина [мм]: 430
- макс. длина [мм]: 659
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие
- Сторона установки: Передний мост
- ? трубы [мм]: 60 / 50
-
SACHSось - Ось оснащенная пневматической подушкой- Сторона установки: Задний мост
- Система амортизатора: Двухтрубный
- Вид амортизатора: Давление масла
- Способ крепления амортизатора: Верхнее отверстие / Нижнее отверстие