Генератор MAN, ÜL, (1989 - До н.в.)
-
VALEO- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: Против часовой стрелки / По часовой стрелке
-
EDRПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG616
-
VALEOГ. вып. до - 10/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120; Г. вып. от - 11/1992
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Положение / градусы: 60
- Направление вращения: Против часовой стрелки / По часовой стрелке
-
EDR- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG 616
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинальный- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинальный
- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинальный
- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинальный
- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинальный
- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
MANЗамененный: 1277720 Оригинальный
- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
CEVAM- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 120
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG 616
-
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 11/1992- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
MANОригинальныйГ. вып. от - 11/1992
- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 182
- Напряжение заряда [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
BOSCHГ. вып. до - 10/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; Г. вып. от - 11/1992- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
CASCOПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10613ES
-
CASCOПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10613GS
-
CASCOПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10613IS
-
DELCO REMYПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG616
-
DRIГ. вып. от - 11/1992- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 0
- ? шкива [мм]: 0
- Клемма: M8
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 180
- Толщина 1 [мм]: 16
-
EDRПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG616
-
ELSTOCKГ. вып. от - 11/1992- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 0
- ? шкива [мм]: 0
- Клемма: M8
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 180
- Толщина 1 [мм]: 16
-
PRESTOLITE ELECTRICЗамененный: 1277690- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A690
-
PRESTOLITE ELECTRICЗамененный: 1277710- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A710
-
PRESTOLITE ELECTRICЗамененный: 1277720- Спецификация: AC172TRA
- Номинальное напряжение [V]: 24
- Сила тока [A]: 155
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 172
- Вес [г]: 15000
- Оформление: TBD1277A720
-
SANDOПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.1
-
SANDOПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.3
-
SANDOПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010613.5
-
AINDEГ. вып. от - 11/1992- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 0
- ? шкива [мм]: 0
- Клемма: M8
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 180
- Толщина 1 [мм]: 16
-
AS-PLГ. вып. от - 11/1992- Длина 2 [мм]: 15,5
- Длина 3 [мм]: 182
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 10/1992; Г. вып. от - 11/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
BOSCHЗамененный: 0 120 689 527Г. вып. от - 11/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140
- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
BOSCHГ. вып. до - 10/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140; Г. вып. от - 11/1992- ток зарядки от генератора (А): 140
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVANo. техинформации - AEBA1- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DELCO REMYГ. вып. до - 10/1992- Версия: Serie: T1 Interch.
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 185
-
DRIГ. вып. до - 10/1992- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
ELSTOCKГ. вып. до - 10/1992- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
HC-Cargoкод двигателя - D2866UH/240; Г. вып. от - 11/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
-
HC-PARTSкод двигателя - D2866UH/240; Г. вып. от - 11/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
HELLAГ. вып. от - 11/1992; код двигателя - D2866UH/240- ток зарядки от генератора (А): 140
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 28
-
LAUBERПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 140- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Опции: С встроенным регулятором
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG616
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
LUCAS ELECTRICALГ. вып. от - 11/1992- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 24
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Количество ребер: 0
- ? шкива [мм]: 0
- Клемма: M8
- ? отверстия 1 [мм]: 12
- Длина 3 [мм]: 180
- Толщина 1 [мм]: 16
-
LUCAS ELECTRICALГ. вып. до - 10/1992- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 120
-
SPIDANкод двигателя - D 2866 UH/240; Г. вып. от - 11/1992- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140
-
WAIglobalПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- ток зарядки от генератора (А): 140
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 0
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
-
BOSCHЗамененный: 0 120 689 522Г. вып. до - 10/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 120- ток зарядки от генератора (А): 120
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
DA SILVAЗамененный: 011504No. техинформации - 27622
- ток зарядки от генератора (А): 140
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 24В бортовой сетью
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Клемма: M8 B+
-
DELCO REMYЗамененный: 19025317Г. вып. до - 10/1992- Версия: Serie: T1 Interch.
- Напряжение [В]: 28
- ток зарядки от генератора (А): 140