Подшипник/опора MERCEDES-BENZ, седан (W124), (1984 - 1993)
-
MERCEDES-BENZОригинальный- Опции: С шариковым подшипником
- Внутренний диаметр: 30
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии7 750 руб. -
PATRONГ. вып. от - 09/1989; Г. вып. до - 10/1992- Внутренний диаметр: 25
- Вес [кг]: 0,32
- необходимое количество: 1
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии1 250 руб. -
KAWE- Сторона установки: Передний мост
- Наружный диаметр [мм]: 83
- Высота [мм]: 89
- Внутренний диаметр: 43
- Опции: Без подшипника
- колесная база (в мм): 119
-
-
MAXGEAR- Высота [мм]: 12
- Наружный диаметр [мм]: 47
- Внутренний диаметр: 25
-
MAXGEAR
- Высота [мм]: 12
- Наружный диаметр [мм]: 47
- Внутренний диаметр: 25
-
MAXGEAR
- Высота [мм]: 12
- Наружный диаметр [мм]: 47
- Внутренний диаметр: 25
-
-
-
-
-
-
-
STELLOX- Внутренний диаметр: 25
- необходимое количество: 1
-
KRAFT AUTOMOTIVEГ. вып. до - 09/1989; Страна-производитель - Южная Африка- Внутренний диаметр: 30
- Наружный диаметр [мм]: 55
- Ширина (мм): 13
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Внутренний диаметр: 47
- Опции: Без шарикового подшипника
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вес [г]: 320
- Внутренний диаметр: 25
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вес [г]: 390
- Внутренний диаметр: 30
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Внутренний диаметр: 47
- Опции: Без шарикового подшипника
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вес [г]: 320
- Внутренний диаметр: 25
-
MERCEDES-BENZОригинальный
- Вес [г]: 390
- Внутренний диаметр: 30
-
CAUTEX- Внутренний диаметр: 25
- Вес [кг]: 0,320
- Опции: С валовым подшипником
-
CAUTEX- Внутренний диаметр: 47
- Вес [кг]: 0,250
- Опции: Без валового подшипника
- Высота [мм]: 89
-
-
-
FEBI BILSTEIN- Внутренний диаметр: 47
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- необходимое количество: 1
-
FLENNOR- Сторона установки: Передний мост
- Наружный диаметр [мм]: 83
- Высота [мм]: 89
- Внутренний диаметр: 43
- Опции: Без подшипника
- колесная база (в мм): 119
-
JP GROUPГ. вып. от - 09/1989; Г. вып. до - 10/1992; код двигателя - M 102.963 -
KRAFT AUTOMOTIVE- Материал: Резина/металл
- Внутренний диаметр: 47
-
MAXGEAR- Опции: С шариковым подшипником
- Внутренний диаметр: 25
-
MAXGEAR- Опции: С шариковым подшипником
- Внутренний диаметр: 30
-
MEYLE- Сторона установки: Посередине
- Внутренний диаметр: 47
- Опции: Без шарикового подшипника
-
MEYLE- Сторона установки: Посередине
- Внутренний диаметр: 55
- Опции: Без шарикового подшипника
-
MEYLE- Сторона установки: Посередине
- Внутренний диаметр: 25
- Опции: С шариковым подшипником
-
MEYLE- Сторона установки: Посередине
- Внутренний диаметр: 30
- Опции: С шариковым подшипником
-
MEYLE- Сторона установки: Посередине
- Внутренний диаметр: 25
- Наружный диаметр [мм]: 47
- Высота [мм]: 12
-
OPTIMAL- Сторона установки: Передний мост
- Наружный диаметр [мм]: 83
- Высота [мм]: 89
- Внутренний диаметр: 43
- Опции: Без подшипника
-
OPTIMAL- Сторона установки: Передний мост
- Наружный диаметр [мм]: 93
- Высота [мм]: 100
- Внутренний диаметр: 50
-
SWAG- Внутренний диаметр: 47
- Материал: Резина/металл
- Опции: Без шарикового подшипника
- необходимое количество: 1
-
TRISCAN- вариант оснащения: KOMPLET / Ø25mm Lager
-
VAICO- Внутренний диаметр: 47,2
- Опции: Без шарикового подшипника
-
MAPCO- Внутренний диаметр: 25
- Опции: С шариковым подшипником
-
MAPCO- Внутренний диаметр: 47
- Опции: Без шарикового подшипника
-
FEBI BILSTEINГ. вып. от - 09/1989; Г. вып. до - 10/1992- Внутренний диаметр: 25
- Опции: С шариковым подшипником
- необходимое количество: 1
-
FEBI BILSTEINГ. вып. до - 10/1992- Ширина (мм): 12
- Внутренний диаметр: 25
- Наружный диаметр [мм]: 47
- Конструкция подшипника: Подшипник качения
- необходимое количество: 1
-
ORIGINAL IMPERIUMГ. вып. от - 09/1989; Г. вып. до - 10/1992- Вес [г]: 257
- необходимое количество: 1
- Опции: С шариковым подшипником
- Внутренний диаметр: 25
-
SWAGГ. вып. от - 09/1989; Г. вып. до - 10/1992- Внутренний диаметр: 25
- Опции: С шариковым подшипником
- необходимое количество: 1
