Электроника двигателя MITSUBISHI, LANCER V (CB/D_A), (1992 - 1996)
-
MITSUBISHIОригинальный- необходимое количество: 1
Доступность: 2 шт.Срок поставки: В наличии1 130 руб. -
BLUE PRINTЗамененный: ADT36605- необходимое количество: 1
Доступность: 8 шт.Срок поставки: В наличии540 руб. -
-
-
-
-
-
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
MITSUBISHIОригинальныйПеред катализатором
- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
NIPPARTSЗамененный: J5610501- Давление [бар]: 0,4
- Ширина зева гаечного ключа: 24 MM
- Размер резьбы: 1/8-GAS
-
ASHUKIПеред катализатором- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать
-
BOSCHЗамененный: F 00E 261 505Перед катализатором- Количество полюсов: 2
- Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]: 160000
- Присоединение / зажим: При необходимости штекерное соединение подогнать