Генератор NISSAN, URVAN фургон (E24), (1986 - 1997)
-
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
-
-
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: External fan
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Техника присоединения: G
-
ASHUKI- ток зарядки от генератора (А): 35
- Количество ребер: 1
- Длина 1 [мм]: 42
- ? шкива [мм]: 56
-
ASHUKI- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
-
BLUE PRINT- Сила тока [A]: 50
- ? шкива [мм]: 70
- необходимое количество: 1
-
BORG & BECK- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Спецификация: With standard pulley
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C16
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 69
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C16
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 69
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C16
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 84
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C16
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C16
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 69
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C16
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 69
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C16
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 84
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C16
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- ? шкива [мм]: 73,5
- Количество канавок: 1
-
-
ASHIKA- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M5),S,L
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 74
- Количество ребер: 1
- Опции: С встроенным регулятором
-
CV PSH- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M5),S,L
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Напряжение [В]: 12
- Положение / градусы: 0
- ? шкива [мм]: 62
- Количество ребер: 1
- Опции: С встроенным регулятором
-
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Положение / градусы: 0
-
HERTH+BUSS JAKOPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 35
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
-
JAPANPARTS- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
JAPKO- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 42
- Диапазон разброса [мм]: 80,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 42
- Диапазон разброса [мм]: 80
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 40
- Количество ребер: 1
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- ограничение производителя: HITACHI
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 343205- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Количество крепежных отверстий: 3
- ? шкива [мм]: 70
- Вес [г]: 5200
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 336828- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHкод двигателя - Z20; Г. вып. до - 03/1989; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50- ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BTS Turboзарядка от генератора - 50; Г. вып. до - 03/1989- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 40
-
CASCOГ. вып. до - 12/1989; код двигателя - Z20S OHC; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Вес [г]: 5200
- Количество крепежных отверстий: 3
- Клемма: M5
- Количество резьбовых отверстий: 1
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL20171AS
-
CASCOГ. вып. до - 12/1989- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Вес [г]: 5200
- Клемма: M6 B+
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL20177AS
-
CASCOГ. вып. от - 12/1988; Г. вып. до - 10/1993; код двигателя - Z20 OHC; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL45100AS
-
AD KÜHNERкод двигателя - Z20- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL08
- Диаметр [мм]: 73,5
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 10/1993; код двигателя - Z20S- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 40
-
AD KÜHNERГ. вып. до - 03/1989; код двигателя - Z20S OHC- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
ASHIKAкод двигателя - LD20/LD20T; Дизельное топливо; Г. вып. до - 12/1996- Положение / градусы: 0
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Номер технической информации: Puleggia 1V / Rebuilt/Revisionato
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
-
AS-PLкод двигателя - Z20; Г. вып. до - 03/1989- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 13
- Длина 3 [мм]: 80,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
AS-PLкод двигателя - Z20; Г. вып. до - 03/1989- Длина 1 [мм]: 40
- Длина 2 [мм]: 13
- Длина 3 [мм]: 72
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 10/1993- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
ATL Autotechnikкод двигателя - Z20S; Г. вып. до - 03/1989; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
ATL AutotechnikГ. вып. до - 12/1988- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
CEVAMГ. вып. от - 12/1988; Г. вып. до - 10/1993; код двигателя - Z20S- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DA SILVANo. техинформации - B3341- ток зарядки от генератора (А): 50
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M5 B+