Генератор PEUGEOT, 106 I (1A, 1C), (1991 - 1996)
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 07/1992- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
BORG & BECKГ. вып. от - 07/1992- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. от - 07/1992
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. от - 07/1992; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 56
- Спецификация: With standard pulley
-
-
-
-
MESSMER- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210242
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
SANDO- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Вес [г]: 5520
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015149.0
-
SANDO
- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Вес [г]: 5520
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015149.1
-
SANDO
- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Вес [г]: 5520
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015149.4
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
-
VEMO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Длина [мм]: 163
- Высота [мм]: 195
- Вес [кг]: 5,92
-
VEMO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Длина [мм]: 190
- Высота [мм]: 150
- Вес [кг]: 5,66
-
VEMO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина [мм]: 180
- Высота [мм]: 155
- Вес [кг]: 5
-
VEMO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 48
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 63
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+
- Длина 2 [мм]: 54
- Длина 1 [мм]: 39
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
MAPCO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 63
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 95
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 64
-
PowerMax- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 63
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 82
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 56
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 95
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 95,5
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67,5
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 82
- Диапазон разброса [мм]: 56
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- ограничение производителя: MARELLI
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 5
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AS-PLГ. вып. от - 06/1992; Г. вып. до - 03/1996; код двигателя - TU9M; тип коробки передач - MA4,MA5,MA/4,MA/5; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 75
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
AUTOTEAMСпецификация - 334919- ток зарядки от генератора (А): 70
- ? шкива [мм]: 63
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 334403- ток зарядки от генератора (А): 97
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Вес [г]: 5520
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 331817
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHГ. вып. от - 07/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50- ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
WAIglobalЗамененный: 23811R- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AD KÜHNERкод двигателя - CDZ (TU9M)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - CDZ (TU9M)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - CDZ (TU9M)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 5
-
AINDEДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 35
- Длина 1 [мм]: 19
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AS-PLГ. вып. от - 07/1992- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
- Длина 1 [мм]: 95
- Длина 2 [мм]: 55,5
-
AS-PLГ. вып. от - 06/1992; Г. вып. до - 03/1996; код двигателя - TU9M; тип коробки передач - MA4,MA5,MA/4,MA/5; Механическая коробка передач- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- Длина 1 [мм]: 74,5
- Длина 2 [мм]: 56
-
AS-PLГ. вып. от - 06/1992; Г. вып. до - 03/1996; код двигателя - TU9M; тип коробки передач - MA4,MA5,MA/4,MA/5; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 75
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 97
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 07/1992- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 1
- Положение / градусы: R 60
- ? шкива [мм]: 67
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 07/1992; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: L 60
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 06/1992; Г. вып. до - 03/1996; код двигателя - TU9M- ток зарядки от генератора (А): 80
- Напряжение [В]: 14
- Количество ребер: 5
- Положение / градусы: L 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? шкива [мм]: 56
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ L DFM
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 06/1992; Г. вып. до - 03/1996; код двигателя - TU9M- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 14
- Количество ребер: 5
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Положение / градусы: L 60
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? шкива [мм]: 56
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 06/1992; Г. вып. до - 03/1996; код двигателя - TU9M- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 12/1992- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 12/1992- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 12/1992- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2