Генератор PEUGEOT, 106 I (1A, 1C), (1991 - 1996)
-
BORG & BECKГ. вып. от - 07/1992- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. от - 07/1992
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Спецификация: With standard pulley
-
BORG & BECKГ. вып. от - 07/1992; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 56
- Спецификация: With standard pulley
-
-
-
SANDO- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Вес [г]: 5520
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015149.1
-
SANDO
- Клемма: M8
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Вес [г]: 5520
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015149.4
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015193.2
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015193.4
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 5
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- ограничение производителя: MARELLI
- Количество ребер: 1
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 5
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AS-PLГ. вып. от - 06/1992; код двигателя - TU3; тип коробки передач - MA5,MA/5; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 75
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
AUTOTEAMСпецификация - 334442- ток зарядки от генератора (А): 97
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Вес [г]: 5520
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHкод двигателя - K3A; Г. вып. от - 07/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50 - ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - K3A; Г. вып. от - 07/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70 - ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - K3A; Г. вып. от - 07/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером - ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - E6AEE- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
HC-Cargoкод двигателя - K5A (TU3)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 65,6
- Количество канавок: 1
-
HC-Cargoкод двигателя - K5A (TU3)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 5
-
AD KÜHNERкод двигателя - TU 3- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - TU 3- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - TU 3- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 5
-
AINDEДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 35
- Длина 1 [мм]: 19
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AS-PLкод двигателя - K3A; Г. вып. от - 07/1992 - ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
- Длина 1 [мм]: 95
- Длина 2 [мм]: 55,5
-
AS-PLГ. вып. от - 06/1992; код двигателя - TU3; тип коробки передач - MA5,MA/5; Механическая коробка передач- ток зарядки от генератора (А): 90
- Напряжение [В]: 12
- Длина 1 [мм]: 74,5
- Длина 2 [мм]: 56
-
AS-PLГ. вып. от - 06/1992; код двигателя - TU3; тип коробки передач - MA5,MA/5; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 75
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 97
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 06/1992; код двигателя - TU3- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 14
- Количество ребер: 5
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Положение / градусы: L 60
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Направление вращения: По часовой стрелке
- ? шкива [мм]: 56
-
DA SILVANo. техинформации - 25C31- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 9C75D
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - E6AEE
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M8 B+
-
DRIДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+
- Длина 2 [мм]: 35
- Длина 1 [мм]: 19
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ELSTOCKДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 5
- ? шкива [мм]: 55
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: M5 D+
- Длина 2 [мм]: 35
- Длина 1 [мм]: 19
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 50- Напряжение [В]: 12
- вариант оснащения: Valeo
- ? шкива [мм]: 68
-
ERA Beneluxзарядка от генератора - 80- Напряжение [В]: 12
- вариант оснащения: Valeo
- ? шкива [мм]: 56
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Количество ребер: 5
-
EUROTECГ. вып. от - 07/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
EUROTECГ. вып. от - 07/1992; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
EUROTECГ. вып. от - 07/1992; Для автомобилей с кондиционером; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
HC-PARTSкод двигателя - K5A (TU3)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
HC-PARTSкод двигателя - K5A (TU3)- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
HC-PARTSкод двигателя - K5A (TU3); Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 5
-
HELLAкод двигателя - TU3- Количество канавок: 1
- Диаметр [мм]: 68
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - TU3; Для автомобилей с кондиционером- Количество канавок: 5
- Диаметр [мм]: 56
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - TU3; Для автомобилей с кондиционером
- Количество канавок: 5
- Диаметр [мм]: 56
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - TU3- Количество канавок: 1
- Диаметр [мм]: 68
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - TU3
- Количество канавок: 1
- Диаметр [мм]: 68
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 14
-
HELLAкод двигателя - K5A (TU3)- Количество ребер: 1
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
- Напряжение [В]: 14