Генератор PEUGEOT, 205 I кабрио (741B, 20D), (1986 - 1994)
-
VALEOЗамененный: 746009код двигателя - TU3A1; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач -
VALEOкод двигателя - TU3A1; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
VALEOкод двигателя - TU3A1; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
VALEOкод двигателя - TU3A1; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEOкод двигателя - TU3A1; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
PEUGEOTЗамененный: 746009 Оригинальныйкод двигателя - TU3A1; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач -
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
PEUGEOTОригинальныйкод двигателя - TU3A1; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 10/1987
- ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 05/1988
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 10/1987
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 95
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 05/1988
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 10/1987
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 95
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 10/1987
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 95
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 05/1988
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
PEUGEOTОригинальныйкод двигателя - TU3A1; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 10/1987; Для холодных климатических зон
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 05/1988
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 05/1988
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 10/1987
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 95
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 10/1987
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 95
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 10/1987
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 95
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 10/1987
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 95
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 10/1987
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 95
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 10/1987
- ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 10/1987
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 95
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHГ. вып. от - 10/1987- ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 10/1987; Для холодных климатических зон
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AS-PLГ. вып. от - 10/1987- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина 2 [мм]: 56
- Длина 1 [мм]: 95
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 05/1988- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 05/1988- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
VALEOкод двигателя - TU3A1; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEOкод двигателя - TU3A1; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEOкод двигателя - TU3A1; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: R 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
VALEOкод двигателя - TU3A1; тип коробки передач - MA/5; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
WAIglobalкод двигателя - TU Engine- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 68
- Направление вращения: По часовой стрелке