Электроника двигателя PEUGEOT, 206+ (T3E), (2009 - До н.в.)
-
-
IPDкод двигателя - HFZ
- Количество полюсов: 2
- Сопротивление [Ом]: 550
-
-
STANDARDЗамененный: EKS079Г. вып. от - 03/2009
- Длина [мм]: 39
- Ширина (мм): 61
- Высота [мм]: 39
- Вес [кг]: 0,1
- Количество полюсов: 2
- Опции: Без кабеля
-
STANDARDЗамененный: LKS074Г. вып. от - 03/2009
- Длина [мм]: 39
- Ширина (мм): 61
- Высота [мм]: 39
- Вес [кг]: 0,1
- Количество полюсов: 2
- Опции: Без кабеля
-
FAEкод двигателя - TU1AE5
- Давление [бар]: 20
- Количество полюсов: 2
- Размер резьбы: M 12x1,25
- цвет кожуха: Голубой
- Цвет переднего кольца: Фиолетовый
-
FAEкод двигателя - HFX (TU1JP)
- Количество полюсов: 2
- цвет кожуха: Черный
-
FEBI BILSTEINнеоб. кол-во - 1; код двигателя - TU1AE5
- Наружная резьба [мм]: M18 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 22
- Number of circuits: 4
- Длина кабеля [мм]: 630
-
FEBI BILSTEINнеоб. кол-во - 1; код двигателя - TU1AE5
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 19
- Количество присоединений: 2
- Цвет: Зеленый
- Опции: С уплотнительным кольцом
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - TU1AE5
- Количество присоединений: 2
- необходимое количество: 1
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - TU1AE5
- Ширина зева гаечного ключа: 21
- Количество присоединений: 3
- Цвет: Синий
- Опции: С уплотнительным кольцом
- необходимое количество: 1
-
FEBI BILSTEINкод двигателя - TU1AE5
- Наружная резьба [мм]: M18 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 22
- Number of circuits: 4
- Длина кабеля [мм]: 400
- необходимое количество: 1
-
HERTH+BUSS ELPARTSкод двигателя - TU1JP
- Цвет: Голубой
-
HERTH+BUSS ELPARTSкод двигателя - TU1JP
- Цвет: Зеленый
- Опции: С прокладкой
-
HOFFERкод двигателя - HFV; Регулирующий зонд
- Сторона установки: Выпускной коллектор
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 640
-
HOFFERкод двигателя - HFV; К катализатору
- Количество проводов: 4
- Длина кабеля [мм]: 570
-
HOFFERГ. вып. от - 03/2009
- Тип датчика: Индуктивный датчик
- Сопротивление [Ом]: 500
- Опции: Без кабеля
- Количество полюсов: 2
-
HOFFERкод двигателя - HFX; Г. вып. от - 03/2009
- Количество полюсов: 2
- Опции: Без кабеля
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
LUCAS ELECTRICALкод двигателя - TU1AE5
- Сопротивление [Ом]: 450
- Количество полюсов: 2
-
MEAT & DORIAкод двигателя - HFX; Г. вып. от - 03/2009
- Количество полюсов: 2
- Опции: Без кабеля
- Форма штерсельного корпуса: Овал
-
METZGERкод двигателя - HFZ
- Количество полюсов: 2
- Сопротивление [Ом]: 550
-
METZGERкод двигателя - HFX
- Количество полюсов: 2
- Сопротивление [Ом]: 550
-
METZGERОрг. номер от - 9457
- Количество полюсов: 2
- Опции: С прокладкой
- цвет кожуха: Зеленый
- Размер резьбы: M12x1,5
-
METZGERкод двигателя - HFZ
- Количество полюсов: 2
- цвет кожуха: Зеленый
- Размер резьбы: M12x1,5
-
METZGERОрг. номер до - 9456
- Количество полюсов: 2
- Цвет: Коричневый
-
MTE-THOMSONкод двигателя - HFX (TU1A)
- Количество полюсов: 2
- Цвет: Зеленый
-
QUINTON HAZELLГ. вып. от - 03/2009
- Длина [мм]: 39
- Ширина (мм): 61
- Высота [мм]: 39
- Вес [кг]: 0,1
- Количество полюсов: 2
- Опции: Без кабеля
-
-
SEIMкод двигателя - HFX (TU1JP)
- Спецификация: 17,2
- Сопротивление [Ом]: 550
-
SWAGкод двигателя - TU1AE5
- Длина [мм]: 59
- Ширина зева гаечного ключа: 22
- Количество присоединений: 1
- Цвет: Серый
- Точка включения [бар]: 0,5
- Длина болта под головкой [мм]: 13
- Опции: С уплотнительным кольцом
- необходимое количество: 1
-
SWAGнеоб. кол-во - 1; код двигателя - TU1AE5
- Наружная резьба [мм]: M18 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 22
- Number of circuits: 4
- Длина кабеля [мм]: 630
-
SWAGнеоб. кол-во - 1; код двигателя - TU1AE5
- Наружная резьба [мм]: M12 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 19
- Количество присоединений: 2
- Цвет: Зеленый
- Опции: С уплотнительным кольцом
-
SWAGкод двигателя - TU1AE5
- Ширина зева гаечного ключа: 21
- Количество присоединений: 3
- Цвет: Синий
- Опции: С уплотнительным кольцом
- необходимое количество: 1
-
SWAGкод двигателя - TU1AE5
- Наружная резьба [мм]: M18 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 22
- Number of circuits: 4
- Длина кабеля [мм]: 400
- необходимое количество: 1
-
TOPRANкод двигателя - TU1AE5
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Размер резьбы: M 16
- Шаг резьбы [мм]: 1,5
- Количество полюсов: 1
- Точка включения от [бар]: 0,5
- Точка включения до [бар]: 0,6
-
TOPRANкод двигателя - TU1AE5
- Опции: Для коленчатого вала
- Форма штерсельного корпуса: Прямоугольный
- Количество полюсов: 2
-
TOPRANкод двигателя - TU1AE5; К катализатору
- Количество полюсов: 4
-
TOPRANкод двигателя - TU1AE5; Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Включение ножное
- Количество полюсов: 2
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с системой контроля за скоростью
-
TRICLOкод двигателя - TU1AE5
- необходимое количество: 1
- Количество присоединений: 2
-
HELLAГ. вып. от - 04/2009
- Цвет: Черный
- Давление переключения [бар]: 0,5
- Функции комбинированного переключателя: Устройство с размыкающим контактом
-
MAPCOкод двигателя - TU1AE5
- Размер резьбы: M12 x 1,5
- Цвет: Синий
- Количество присоединений: 3
- Опции: С прокладкой
-
MAPCOкод двигателя - TU1A
- Размер резьбы: M12 x 1,5
- Цвет: Зеленый
- Количество присоединений: 2
- Опции: С прокладкой
-
-
MEYLEкроме кода двигателя - TU1AE5
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Размер резьбы: M12 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 19
- Опции: С уплотнительным кольцом
- Цвет: Зеленый
- Количество полюсов: 2
-
MEYLEкод двигателя - TU1AE5
- Рабочее напряжение [В]: 12
- Тип датчика: NTC - Датчик
- Точка включения [°С]: 100 / 80 / 40
- Размер резьбы: M12 x 1,5
- Ширина зева гаечного ключа: 21
- Опции: С уплотнительным кольцом
- Цвет: Синий
- Количество полюсов: 3
-
NGKкод двигателя - HFX (TU1A); Диагностический зонд
- Number of circuits: 4
- Длина [мм]: 536
-
-
-
STANDARDЗамененный: 19579Г. вып. от - 03/2009
- Длина [мм]: 39
- Ширина (мм): 61
- Высота [мм]: 39
- Вес [кг]: 0,1
- Количество полюсов: 2
- Опции: Без кабеля
-
STANDARDЗамененный: KS126Г. вып. от - 03/2009
- Длина [мм]: 39
- Ширина (мм): 61
- Высота [мм]: 39
- Вес [кг]: 0,1
- Количество полюсов: 2
- Опции: Без кабеля