Генератор PEUGEOT, 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5), (1993 - 2003)
-
BOSCHкод двигателя - LFZ (XU7JP)- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
PEUGEOTОригинальный- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
-
PEUGEOTОригинальныйкод двигателя - LFZ (XU7JP)
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- Длина 1 [мм]: 42,5
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйкод двигателя - LFZ (XU7JP)
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 1 [мм]: 43
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйкод двигателя - LFZ (XU7JP)
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- Длина 1 [мм]: 42,5
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйкод двигателя - LFZ (XU7JP)
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 1 [мм]: 43
-
PEUGEOTОригинальныйкод двигателя - LFZ (XU7JP)
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- Длина 1 [мм]: 42,5
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйкод двигателя - LFZ (XU7JP)
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 1 [мм]: 43
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйкод двигателя - LFZ (XU7JP)
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- Длина 1 [мм]: 42,5
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйкод двигателя - LFZ (XU7JP)
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 1 [мм]: 43
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйкод двигателя - LFZ (XU7JP)
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- Длина 1 [мм]: 42,5
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйкод двигателя - LFZ (XU7JP)
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- Длина 1 [мм]: 42,5
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 97
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
BOSCHкод двигателя - LFZ (XU7JP); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHкод двигателя - LFZ (XU7JP); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером
- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AS-PLкод двигателя - LFZ (XU7JP)- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- Длина 1 [мм]: 42,5
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Напряжение [В]: 12
-
AS-PLкод двигателя - LFZ (XU7JP)- ток зарядки от генератора (А): 95
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 1 [мм]: 43
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 57
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
ATL AutotechnikПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
BOSCHЗамененный: 0 986 038 751код двигателя - LFZ (XU7JP); Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70; Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
WAIglobalДля автомобилей без кондиционера; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- Направление вращения: По часовой стрелке