Генератор PEUGEOT, 306 Наклонная задняя часть (7A, 7C, N3, N5), (1993 - 2003)
-
PEUGEOTОригинальный- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 63
- Количество канавок: 6
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 62
-
PEUGEOTЗамененный: 436261 Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
PEUGEOTЗамененный: 436397 Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
PEUGEOTЗамененный: 436261 Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C04
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: L 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 61
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 34
- Длина 1 [мм]: 43
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- ? отверстия 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 68
- Толщина 1 [мм]: 27
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 61
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 34
- Длина 1 [мм]: 43
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- ? отверстия 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 68
- Толщина 1 [мм]: 27
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 61
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 34
- Длина 1 [мм]: 43
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- ? отверстия 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 68
- Толщина 1 [мм]: 27
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 61
- Клемма: M8
- Длина 2 [мм]: 34
- Длина 1 [мм]: 43
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- ? отверстия 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 68
- Толщина 1 [мм]: 27
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 05/1993; Г. вып. до - 04/1997
- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1995; Г. вып. до - 04/1997
- Длина 1 [мм]: 91,5
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 06/1993
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+, W
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 06/1993
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+, W
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 05/1993; Г. вып. до - 04/1997; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 05/1993; Г. вып. до - 04/1997
- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 05/1993; Г. вып. до - 04/1997
- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1995; Г. вып. до - 04/1997
- Длина 1 [мм]: 91,5
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 05/1993; Г. вып. до - 04/1997; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей без кондиционера
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 05/1993; Г. вып. до - 04/1997
- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1995; Г. вып. до - 04/1997
- Длина 1 [мм]: 92
- Длина 2 [мм]: 56
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Напряжение [В]: 12
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 05/1993; Г. вып. до - 04/1997
- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
UNIPOINT- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 63
- Количество канавок: 6
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: L 45
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- ограничение производителя: BOSCH
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 58
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BOSCHГ. вып. от - 05/1993; Г. вып. до - 04/1997; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей без кондиционера- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHГ. вып. от - 07/1995; Г. вып. до - 04/1997; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей с кондиционером- ток зарядки от генератора (А): 80
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - 2FD91- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
PEUGEOTЗамененный: 0 986 038 720 ОригинальныйГ. вып. от - 05/1993; Г. вып. до - 04/1997; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
UNIPOINTГ. вып. от - 05/1993; Г. вып. до - 04/1997- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 63,1
- Количество канавок: 6
-
VALEOЗамененный: 436397- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
VALEOЗамененный: 436261- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 6
-
AS-PLГ. вып. от - 07/1995; Г. вып. до - 04/1997- Длина 1 [мм]: 91,5
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PLГ. вып. от - 05/1993; Г. вып. до - 04/1997- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
AS-PLГ. вып. от - 07/1995; Г. вып. до - 04/1997- Длина 1 [мм]: 92
- Длина 2 [мм]: 56
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Напряжение [В]: 12
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 05/1993; Г. вып. до - 04/1997; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 80; Для автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 56
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+ D+
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 06/1993- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+, W
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 06/1993- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 01/1995- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 01/1995; Г. вып. до - 10/1997- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 2
-
BOSCHЗамененный: 0 986 038 720Г. вып. от - 05/1993; Г. вып. до - 04/1997; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 70- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHЗамененный: 0 986 040 211Г. вып. от - 07/1995; Г. вып. до - 04/1997; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 90- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - 70906- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 89F80
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 2FD91
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Клемма: M8 B+