Рулевой механизм / насос PEUGEOT, 309 I (10C, 10A), (1985 - 1989)
-
AUTEX- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 31
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
- ограничение производителя: Saginaw
- Давление [бар]: 80
-
IPD- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 31
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
- ограничение производителя: Saginaw
- Давление [бар]: 80
-
SHAFTEC- Ременной шкив: Без ремённого шкива
-
PEUGEOTОригинальный- Вид эксплуатации: Ручной
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
-
PEUGEOTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
-
PEUGEOTОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
- Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
-
PEUGEOTОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
- Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
-
PEUGEOTОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
- Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
-
PEUGEOTЗамененный: JPR337 Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 31
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
- ограничение производителя: SAGINAW
- Давление [бар]: 80
-
PEUGEOTЗамененный: JPR337 Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 31
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
- ограничение производителя: SAGINAW
- Давление [бар]: 80
-
PEUGEOTЗамененный: JPR337 Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 31
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
- ограничение производителя: SAGINAW
- Давление [бар]: 80
-
LENCO- Вид эксплуатации: Ручной
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
-
LENCO- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Рулевое управление: Зубчатый вал рулевого управления
- Опции: Без рабочего цилиндра, рулевой механизм с усилителем
-
-
-
TRISCANЗамененный: 8515 38609- ограничение производителя: SAGINAW
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Ременной шкив: Без многоручейкового ременного шкива
- Номер насоса: 7847017
-
TRWЗамененный: JPR337- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- расстояние от адаптера до насоса [мм]: 31
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 80
- Диаметр точек крепления [мм]: 8
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: M16
- ограничение производителя: SAGINAW
- Давление [бар]: 80
-
PEUGEOTЗамененный: JRM186 ОригинальныйДля автомобилей без усиленного рулевого механизма
- ограничение производителя: TRW
- Вид эксплуатации: Ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1120
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 28
- Диаметр входного штока [мм]: 14,4
- Высота входного штока [мм]: 21
- Длина осевого шарнира [мм]: 254
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
-
TRWЗамененный: JRM186Для автомобилей без усиленного рулевого механизма- ограничение производителя: TRW
- Вид эксплуатации: Ручной
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1120
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 190
- Свойство вида соединения: Зубчатый
- Число зубцов входного штока: 28
- Диаметр входного штока [мм]: 14,4
- Высота входного штока [мм]: 21
- Длина осевого шарнира [мм]: 254
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5