Рулевой механизм / насос PEUGEOT, 406 (8B), (1995 - 2005)
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1997- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1204
- Наружная длина [мм]: 231
- Внутренняя резьба 1(мм): M16 x 1.5
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 54
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Диаметр входного штока [мм]: 20
- Высота входного штока [мм]: 50
- Длина осевого шарнира [мм]: 226
- Размер резьбы осевой шарнир: M16x1,5
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1997
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1204
- Наружная длина [мм]: 231
- Внутренняя резьба 1(мм): M16 x 1.5
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 54
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Диаметр входного штока [мм]: 20
- Высота входного штока [мм]: 50
- Длина осевого шарнира [мм]: 226
- Размер резьбы осевой шарнир: M16x1,5
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1997
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1204
- Наружная длина [мм]: 231
- Внутренняя резьба 1(мм): M16 x 1.5
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 54
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Диаметр входного штока [мм]: 20
- Высота входного штока [мм]: 50
- Длина осевого шарнира [мм]: 226
- Размер резьбы осевой шарнир: M16x1,5
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1997
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1204
- Наружная длина [мм]: 231
- Внутренняя резьба 1(мм): M16 x 1.5
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 54
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Диаметр входного штока [мм]: 20
- Высота входного штока [мм]: 50
- Длина осевого шарнира [мм]: 226
- Размер резьбы осевой шарнир: M16x1,5
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1997
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1204
- Наружная длина [мм]: 231
- Внутренняя резьба 1(мм): M16 x 1.5
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 54
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Диаметр входного штока [мм]: 20
- Высота входного штока [мм]: 50
- Длина осевого шарнира [мм]: 226
- Размер резьбы осевой шарнир: M16x1,5
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1997
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1204
- Наружная длина [мм]: 231
- Внутренняя резьба 1(мм): M16 x 1.5
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 54
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Диаметр входного штока [мм]: 20
- Высота входного штока [мм]: 50
- Длина осевого шарнира [мм]: 226
- Размер резьбы осевой шарнир: M16x1,5
-
PEUGEOTОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ограничение производителя: ZF
- ? шкива [мм]: 142
- Количество ребер: 6
- расстояние от шкива до насоса [мм]: 20
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Диаметр соединения напорного трубопровода [мм]: 16
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Давление [бар]: 100
-
PEUGEOTОригинальныйДля автомобилей без кондиционера
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ограничение производителя: ZF
- ? шкива [мм]: 142
- Количество ребер: 6
- расстояние от шкива до насоса [мм]: 20
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Диаметр соединения напорного трубопровода [мм]: 16
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Давление [бар]: 100
-
TRWДля автомобилей без кондиционера- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ограничение производителя: ZF
- ? шкива [мм]: 142
- Количество ребер: 6
- расстояние от шкива до насоса [мм]: 20
- Диаметр конца впускной трубы [мм]: 16
- Диаметр соединения напорного трубопровода [мм]: 16
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для лево-/правосторонним управлением
- Давление [бар]: 100
-
TRWГ. вып. от - 07/1997- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без сервотроник- привода управления
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1204
- Наружная длина [мм]: 231
- Внутренняя резьба 1(мм): M16 x 1.5
- Техника присоединения: Unverzahnt
- Длина соединителя [мм]: 54
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 320
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Диаметр входного штока [мм]: 20
- Высота входного штока [мм]: 50
- Длина осевого шарнира [мм]: 226
- Размер резьбы осевой шарнир: M16x1,5