Генератор PEUGEOT, 607 (9D, 9U), (2000 - До н.в.)
-
ALANKO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+(M8),L, DFM
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
BORG & BECK- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG141
- Количество ребер: 6
-
MAXGEAR- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Тип крепления: Четырехточечное крепление
- Положение / градусы: L 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 57,5
-
MAXGEAR
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Тип крепления: Четырехточечное крепление
- Положение / градусы: L 40
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом / С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 57,5
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (PLUG 129)
- Длина 2 [мм]: 42
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 45
- Толщина 1 [мм]: 21
-
CASCO- Вес [г]: 6850
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 57,5
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL10100GS
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 57,5
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15107GS
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8 B+
- Версия: CAL35188GS
-
DELCO REMY- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG141
- Количество ребер: 6
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C122
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 54
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C122
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 54
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C122
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 54
-
EDR- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG141
- Количество ребер: 6
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210471
-
ERA- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210520
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 150
- для артикула №: 210538
- Напряжение [В]: 14
-
MESSMER- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210471
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
MESSMER- для артикула №: 210520
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Напряжение [В]: 14
-
MESSMER- для артикула №: 210538
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Напряжение [В]: 14
-
SANDO- Вес [г]: 6850
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 57,5
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2010100.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 57,5
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015107.1
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Опции: С встроенным регулятором
- Клемма: M8 B+
- Версия: 2035188.1
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C122
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 54
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 150
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C122
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 54
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C122
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 6
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Диаметр [мм]: 54
-
-
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 180
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (PLUG 129)
- Длина 2 [мм]: 42
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 45
- Толщина 1 [мм]: 21
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (PLUG 129)
- Длина 2 [мм]: 42
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 45
- Толщина 1 [мм]: 21
-
-
FARCOM- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 55
- Количество ребер: 6
-
HERTH+BUSS ELPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- ? шкива [мм]: 54
-
HERTH+BUSS ELPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 54
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Ременной шкив: С ременным шкивом свободного хода
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 54
- Клемма: M8 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-DFM (PLUG 129)
- Длина 2 [мм]: 42
- Длина 1 [мм]: 42
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 45
- Толщина 1 [мм]: 21
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
- Модель генератора: Многофункциональный
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 6
- ? шкива [мм]: 54,3
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Количество крепежных отверстий: 2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 46
- Диаметр точек крепления [мм]: 90
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 42,7
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
EUROTECЗамененный: 12090062- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AD KÜHNERкод двигателя - 4HT (DW12BTED4)- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL55
- Диаметр [мм]: 54
- Количество канавок: 6
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 06/2006; код двигателя - DW12BTED4/F- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
-
AS-PLГ. вып. от - 06/2006; код двигателя - DW12BTED4/F; тип коробки передач - ML6C/L; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 3 [мм]: 45
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLГ. вып. от - 06/2006; код двигателя - DW12BTED4/F; тип коробки передач - ML6C/L; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 3 [мм]: 45
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLГ. вып. от - 06/2006; код двигателя - DW12BTED4/F; тип коробки передач - ML6C/L; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 20
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 3 [мм]: 46
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLГ. вып. от - 06/2006; код двигателя - DW12BTED4/F; тип коробки передач - ML6C/L; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 3 [мм]: 45
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLГ. вып. от - 06/2006; код двигателя - DW12BTED4/F; тип коробки передач - ML6C/L; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 42,5
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 3 [мм]: 45
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLГ. вып. от - 06/2006; код двигателя - DW12BTED4/F; тип коробки передач - ML6C/L; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 25
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 3 [мм]: 46
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 150
-
AS-PLГ. вып. до - 04/2009- Длина 1 [мм]: 42
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 3 [мм]: 45
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
-
AS-PLГ. вып. до - 04/2009- Длина 1 [мм]: 43
- Длина 2 [мм]: 21
- Длина 3 [мм]: 45
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 180
