Генератор PEUGEOT, J5 фургон (280L), (1981 - 1990)
-
PEUGEOTОригинальный- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C03
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50
- ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 14
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 14
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 14
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 14
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50
- ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 14
-
PEUGEOTОригинальныйПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 14
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 1
-
BOSCHПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50- ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
EUROTECПрименяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 50- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 14