Генератор PEUGEOT, J5 фургон (280L), (1981 - 1990)
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 56
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L- (Plug 4)
- Длина 2 [мм]: 36
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- ? отверстия 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 27
-
BOSCHГ. вып. от - 04/1989; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
PEUGEOTОригинальный- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
PEUGEOTОригинальный
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 56
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L- (Plug 4)
- Длина 2 [мм]: 36
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- ? отверстия 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 27
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 4
-
PEUGEOTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
PEUGEOTЗамененный: 433368 Оригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: L 55
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Количество ребер: 1
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 58
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug 3/120)
- Длина 2 [мм]: 46
- Длина 1 [мм]: 60
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- ? отверстия 2 [мм]: 14
- Длина 3 [мм]: 53
- Толщина 1 [мм]: 36
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 03/1989; Г. вып. до - 06/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 03/1989; Г. вып. до - 06/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 03/1989; Г. вып. до - 06/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 03/1989; Г. вып. до - 06/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 1 [мм]: 43
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 1 [мм]: 43
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 1 [мм]: 43
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 03/1989; Г. вып. до - 06/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 03/1989; Г. вып. до - 06/1990
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 1 [мм]: 43
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65
- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
PEUGEOTОригинальныйГ. вып. от - 07/1987
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 4
-
VALEO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Положение / градусы: R 20
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Количество ребер: 5
-
BOSCHГ. вып. от - 07/1987; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 65- ток зарядки от генератора (А): 70
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
PEUGEOTЗамененный: 0 986 032 750 ОригинальныйГ. вып. от - 04/1989; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55
- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
UNIPOINTГ. вып. от - 07/1987- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: С многоручейковым ручейковым шкивом
- Диаметр [мм]: 56
- Количество канавок: 4
-
VALEOЗамененный: 433368- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: L 55
- Направление вращения: Против часовой стрелки
- Количество ребер: 1
-
AS-PLГ. вып. от - 07/1987- ток зарядки от генератора (А): 95
- Длина 3 [мм]: 68
- Напряжение [В]: 12
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 1 [мм]: 43
-
AUTOELECTROГ. вып. от - 03/1989; Г. вып. до - 06/1990- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: B+, D+
- Исполнение штекера: Кольцевой соединитель
- Количество крепежных отверстий: 3
-
BOSCHЗамененный: 0 986 032 750Г. вып. от - 04/1989; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 55- ток зарядки от генератора (А): 55
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень