Генератор RENAULT, 11 фургон (S37_), (1983 - 1989)
-
-
-
EDRГ. вып. от - 06/1985- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
EDRГ. вып. от - 06/1985
- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
RENAULTОригинальный- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015177.2
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015177.2
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 65
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15177RS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015177.2
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 68
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug3)
- Длина 2 [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
CV PSH- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 12
- Вес [кг]: 6,5
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 68
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug3)
- Длина 2 [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 68
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug3)
- Длина 2 [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Положение / градусы: Li 60
- ? шкива [мм]: 68
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 68
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug3)
- Длина 2 [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 95
- Положение / градусы: Rechts
- Крепежный угол [град.]: 20
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество ремней: 6
- Защита от пыли: Без защиты от пыли
- ? отверстия [мм]: 10,5
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65
- Диаметр точек крепления [мм]: 85
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 42,6
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Спецификация: A127
- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 65
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
- Диаметр корпуса [мм]: 127
-
AINDEГ. вып. до - 12/1984- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 66
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 57
- Длина 1 [мм]: 46
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AUTOTEAMСпецификация - 332225- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHГ. вып. от - 06/1985- ток зарядки от генератора (А): 50
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DELCO REMYГ. вып. от - 06/1985- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
DELCO REMYГ. вып. от - 06/1985- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
EDRГ. вып. от - 06/1985- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
EDRГ. вып. от - 06/1985- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 06/1985; код двигателя - C2J 768- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 68,5
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 06/1985; Г. вып. до - 06/1986; код двигателя - C2J.7.69- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
AD KÜHNERГ. вып. от - 06/1985; код двигателя - C2J 768- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 06/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
CEVAMГ. вып. от - 06/1985- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CEVAMГ. вып. от - 09/1984; Г. вып. до - 06/1986; код двигателя - C2J.7.69- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 75
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DA SILVANo. техинформации - 40012- ток зарядки от генератора (А): 55
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 9ECA4- ток зарядки от генератора (А): 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
DRIГ. вып. до - 12/1984- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 66
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 57
- Длина 1 [мм]: 46
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ELSTOCKГ. вып. до - 12/1984- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 66
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 57
- Длина 1 [мм]: 46
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
EUROTECГ. вып. от - 06/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
-
EUROTECГ. вып. от - 06/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
EUROTECГ. вып. от - 06/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
HC-PARTSкод двигателя - C2J768; Г. вып. от - 06/1985- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
-
LAUBERГ. вып. от - 06/1985; код двигателя - C2J768- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
LUCAS ELECTRICALГ. вып. до - 12/1984- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 66
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 57
- Длина 1 [мм]: 46
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
DA SILVAЗамененный: 01440No. техинформации - D5683
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+