Генератор RENAULT, 19 II фургон (S53_), (1992 - 1995)
-
-
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 65
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 65
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 65
-
ERA- для артикула №: 210092
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
ERA- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- для артикула №: 210226
-
MESSMER- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210092
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
MESSMER- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- для артикула №: 210226
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 65
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 65
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 65
-
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-+(IG) Plug 120
- Длина 2 [мм]: 52
- Длина 1 [мм]: 56
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 27
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 64
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Количество канавок: 3
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 67
- Количество канавок: 1
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 66
- Количество канавок: 1
-
AS-PL- Длина 1 [мм]: 56
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 67,5
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
AS-PL- Длина 1 [мм]: 57
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина 2 [мм]: 27
- Напряжение [В]: 12
- Длина 3 [мм]: 72
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-+(IG) Plug 120
- Длина 2 [мм]: 52
- Длина 1 [мм]: 56
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 27
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-+(IG) Plug 120
- Длина 2 [мм]: 52
- Длина 1 [мм]: 56
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 27
-
-
HERTH+BUSS ELPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-+(IG) Plug 120
- Длина 2 [мм]: 52
- Длина 1 [мм]: 56
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 27
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Положение / градусы: Rechts
- Крепежный угол [град.]: 20
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 10,2
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 65,5
- Диаметр точек крепления [мм]: 85
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 56,2
-
MAHLE ORIGINAL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Положение / градусы: Links
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? отверстия [мм]: 8,3
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 56
- Диаметр точек крепления [мм]: 90
- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 45,5
-
MAPCO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 55,5
- Диапазон разброса [мм]: 65,5
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 3
- ? шкива [мм]: 64
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 56
- Диапазон разброса [мм]: 72
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 65,5
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 56
- Диапазон разброса [мм]: 67,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 55,5
- Диапазон разброса [мм]: 65,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 3
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 56
- Диапазон разброса [мм]: 67,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
-
PRESTOLITE ELECTRIC- Номинальное напряжение [V]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Техника присоединения: G
-
WAIglobal- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- ограничение производителя: VALEO
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 67
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
AUTOTEAMСпецификация - 335757- ток зарядки от генератора (А): 60
- ? шкива [мм]: 65
- Вес [г]: 4700
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 335688- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Напряжение [В]: 12
-
AUTOTEAMСпецификация - 330589- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- Напряжение [В]: 12
-
BOSCHДля автомобилей без усиленного рулевого механизма- ток зарядки от генератора (А): 60
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHДля автомобилей без усиленного рулевого механизма- ток зарядки от генератора (А): 90
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
CASCOДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом; Г. вып. до - 10/1995; Г. вып. от - 05/1992; код двигателя - E6J.7.00; № шасси от - E00040260- Клемма: M6 B+
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 65
- Вес [г]: 4700
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15112AS
-
CASCOДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом; Г. вып. до - 10/1995; Г. вып. от - 05/1992; код двигателя - E6J.7.00; № шасси от - E00040260
- Клемма: M6 B+
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 65
- Вес [г]: 4700
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15112OS
-
CASCOкод двигателя - E7J; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15115AS
-
AD KÜHNERкод двигателя - E7J- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 66
- Количество канавок: 1
-
AD KÜHNERкод двигателя - E7J- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 64
- Количество канавок: 3
-
AD KÜHNERкод двигателя - E7J- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 67
- Количество канавок: 1
-
AS-PLГ. вып. от - 05/1992; № шасси до - E00040260; код двигателя - E6J.7.00; тип коробки передач - JB1; Механическая коробка передач- Напряжение [В]: 12
- Длина 1 [мм]: 56
- Длина 3 [мм]: 68
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Длина 2 [мм]: 27
-
ATL AutotechnikДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
ATL AutotechnikДля автомобилей с усиленным рулевым механизмом- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 05/1992; № шасси до - E00040260; код двигателя - E6J.7.00; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 3
- Ременной шкив: С клиноремённым шкифом ребёрным
- ? шкива [мм]: 64
- Направление вращения: По часовой стрелке