Генератор RENAULT, 21 (B48_), (1989 - 1994)
-
RENAULTОригинальный- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015175.2
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Опции: С встроенным регулятором
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
RENAULTОригинальный
- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15175AS
-
CASCO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15175RS
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 76
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 75
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
ERA- для артикула №: 210163
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 105
- для артикула №: 210565
- Напряжение [В]: 14
-
MESSMER- для артикула №: 210163
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Напряжение [В]: 14
-
MESSMER- Напряжение [В]: 14
- для артикула №: 210565
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015175.0
-
SANDO
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 70
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015175.2
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 80
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 70
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 105
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 75
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 73
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 90
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 72
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug 3)
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 49
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 27
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug 3)
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 49
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 27
-
LAUBER- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Опции: С встроенным регулятором
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug 3)
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 49
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 66
- Толщина 1 [мм]: 27
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 48,5
- Диапазон разброса [мм]: 66
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 110
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 48,5
- Диапазон разброса [мм]: 66
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 78
-
AUTOTEAMСпецификация - 332297
- ток зарядки от генератора (А): 70
- ? шкива [мм]: 70
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Присоединение / зажим: С подключением к тахометру
- Напряжение [В]: 12
-
AINDEДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 49
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 70
- Толщина 1 [мм]: 27
-
AS-PL№ шасси до - S5199; код двигателя - J7R.7.54; тип коробки передач - NG9; Механическая коробка передач- Длина 1 [мм]: 50
- Длина 2 [мм]: 27
- Длина 3 [мм]: 66
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
-
AS-PLкод двигателя - J7R 740; Г. вып. от - 09/1989; Г. вып. до - 03/1992; № шасси от - E1,S1; № шасси до - S1800- Длина 1 [мм]: 49
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Длина 2 [мм]: 26
- Напряжение [В]: 12
- Длина 3 [мм]: 66
-
AS-PLГ. вып. от - 09/1989- Напряжение [В]: 12
- Длина 1 [мм]: 49
- Длина 3 [мм]: 66
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Длина 2 [мм]: 27
-
ATL Autotechnikкод двигателя - J7R 740; Г. вып. от - 09/1989; Г. вып. до - 03/1992; Для автомобилей с кондиционером; № шасси от - E1,S1; № шасси до - S1800- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
BOSCHЗамененный: 0 986 034 850Г. вып. от - 09/1989; Для автомобилей без кондиционера- ток зарядки от генератора (А): 75
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
BOSCHЗамененный: 0 986 039 981код двигателя - J7R 740; Г. вып. от - 09/1989; Г. вып. до - 03/1992; Для автомобилей с кондиционером; № шасси от - E1,S1; № шасси до - S1800- ток зарядки от генератора (А): 105
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
DA SILVANo. техинформации - FC079- ток зарядки от генератора (А): 105
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
DA SILVANo. техинформации - 4579F
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
DRIДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 49
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 70
- Толщина 1 [мм]: 27
-
ELSTOCKДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 49
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 70
- Толщина 1 [мм]: 27
-
EUROTECГ. вып. от - 09/1989; Для автомобилей без кондиционера- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 75
-
EUROTECкод двигателя - J7R 740; Г. вып. от - 09/1989; Г. вып. до - 03/1992; № шасси от - E1,S1; № шасси до - S1800; Для автомобилей с кондиционером- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 105
-
LUCAS ELECTRICALДля автомобилей с кондиционером- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 105
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 70
- Клемма: M6
- Длина 2 [мм]: 40
- Длина 1 [мм]: 49
- ? отверстия 1 [мм]: 10
- Длина 3 [мм]: 70
- Толщина 1 [мм]: 27