Дифференциал RENAULT, 21 седан (L48_), (1986 - 1997)
-
RENAULTОригинальный- Сторона установки: Выход
- Высота 1 [мм]: 10
- Наружный диаметр 1 [мм]: 70
- Внутренний диаметр 1(мм): 27,95
Доступность: 1 шт.Срок поставки: В наличии440 руб. -
RENAULTОригинальный
- Внутренний диаметр: 27,95
- Наружный диаметр [мм]: 56
- Ширина (мм): 10
- Тип сальника вала: ASW
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
Доступность: 4 шт.Срок поставки: В наличии380 руб. -
PROCODIS FRANCE- Сторона установки: Выход
- Высота 1 [мм]: 10
- Наружный диаметр 1 [мм]: 70
- Внутренний диаметр 1(мм): 27,95
-
RENAULTОригинальный
- Внутренний диаметр: 27,95
- Наружный диаметр [мм]: 56
- Ширина (мм): 10
- Тип сальника вала: ASW
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
RENAULTОригинальный
- Внутренний диаметр: 27,95
- Наружный диаметр [мм]: 56
- Ширина (мм): 10
- Тип сальника вала: ASW
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
RENAULTОригинальный
- Внутренний диаметр: 27,95
- Наружный диаметр [мм]: 56
- Ширина (мм): 10
- Тип сальника вала: ASW
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
CORTECO- Сторона установки: Выход
- Внутренний диаметр 1(мм): 27,95
- Наружный диаметр 1 [мм]: 70
- Высота 1 [мм]: 10
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
- Тип кручения: Правое кручение
-
ELRING- Внутренний диаметр: 27,95
- Наружный диаметр [мм]: 56
- Ширина (мм): 10
- Тип сальника вала: ASW
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
-
WILMINK GROUP- Внутренний диаметр: 27,95
- Наружный диаметр [мм]: 56
- Ширина (мм): 10
- Тип сальника вала: ASW
- Тип кручения: Правое кручение
- Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
- Защита от пыли: С пылезащитным краем
Сторона установки
Материал
Производитель
