Рулевой механизм / насос RENAULT, CLIO I (B/C57_, 5/357_), (1990 - 1998)
-
-
PIM
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
PIM
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
URW
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Ручной
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
URW
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Ручной
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
ATIМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5
- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M18 X1,5 / M16 X1,5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
-
ATIМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5
- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 femelle
- Вид эксплуатации: Механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Длина резьбы [мм]: 56
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
-
ATIМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5
- ограничение производителя: HPI
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Опции: С резервуром
-
DEPAМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M18 x 1,5 / M16 x 1,
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
DEPAМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
- Длина резьбы [мм]: 56
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 femelle
- Вид эксплуатации: Механический
-
RENAULTОригинальный
- ограничение производителя: SAG-ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальный
- ограничение производителя: SAG-ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальный
- ограничение производителя: SAG-ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальный
- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 125
-
RENAULTОригинальный
- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- Общая длина [мм]: 1050
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- для производителя рулевого управления: SMI
- Организационный номер от: WAT01160
-
RENAULTОригинальный
- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 136
-
GENERAL RICAMBI
- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
GENERAL RICAMBI
- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 125
-
GENERAL RICAMBI
- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
GENERAL RICAMBI
- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
GENERAL RICAMBI
- ограничение производителя: SAG-ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
GENERAL RICAMBI
- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 136
-
GENERAL RICAMBI
- ограничение производителя: SAG-ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 120
-
LIZARTE
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- ограничение производителя: HPI
-
-
SASIC
- Вид эксплуатации: Ручной
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- для оригинального номера: 7701466059
-
SASIC
- Вид эксплуатации: Ручной
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Спецификация: En boite
- для оригинального номера: 7701466059
-
SASIC
- Вид эксплуатации: Ручной
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- для оригинального номера: 7701467471
-
SASIC
- Вид эксплуатации: Ручной
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Спецификация: En boite
- для оригинального номера: 7701467471
-
SASIC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с мультифункциональным рулевым колесом
- для оригинального номера: 7701352075
-
SASIC
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с мультифункциональным рулевым колесом
- для оригинального номера: 7701351997
-
-
URW
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
WAT
- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- Общая длина [мм]: 1060
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- для производителя рулевого управления: SMI
- Организационный номер от: WAT01131
-
WAT
- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- Общая длина [мм]: 1050
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- для производителя рулевого управления: SMI
- Организационный номер от: WAT01132
-
WAT
- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- Общая длина [мм]: 1050
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- для производителя рулевого управления: SMI
- Организационный номер от: WAT01160
-
LENCO
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
MAPCO
- ограничение производителя: SMI
- Длина [мм]: 1060
- Вид эксплуатации: Механический
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
- Длина осевого шарнира [мм]: 184
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
MAPCO
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: SMI
- Общая длина [мм]: 1056
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
MAPCO
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: SMI
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Общая длина [мм]: 1060
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Высота входного штока [мм]: 43
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
-
MAPCO
- ограничение производителя: Schutzfilter
- ? фланца [мм]: 10
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом
- Исполнение фильтра: Прямоточный фильтр
- Спецификация: Magnetfilter
-
TRW
- ограничение производителя: SMI
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1065
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18
- Высота входного штока [мм]: 43,3
- Длина осевого шарнира [мм]: 185
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внешняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1.5
-
URW
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
WAT
- Вид эксплуатации: Электрический
- для производителя рулевого управления: HPI
- Организационный номер от: WAT00224
-
WAT
- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- Общая длина [мм]: 1060
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- для производителя рулевого управления: SMI
- Организационный номер от: WAT01159
-
DEPAМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: HPI
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С резервуром
-
TRWЗамененный: JRP256
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI / KOYO / JTEKT
- Общая длина [мм]: 1056
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18
- Высота входного штока [мм]: 43
- Длина осевого шарнира [мм]: 178
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
-
TRWЗамененный: JRP257
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1060
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 17
- Высота входного штока [мм]: 43
- Длина осевого шарнира [мм]: 185
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внешняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
- ограничение производителя: KOYO / SMI
-
DA SILVANo. техинформации - 8B2A5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Длина [мм]: 1050
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F18x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
-
DA SILVANo. техинформации - 449FC
- Вид эксплуатации: Механический
- Длина [мм]: 1050
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- Размер резьбы осевой шарнир: F14x150