Рулевой механизм / насос RENAULT, CLIO I (B/C57_, 5/357_), (1990 - 1998)
-
SHAFTECДля автомобилей без кондиционера -
RENAULTОригинальный- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- ограничение производителя: HPI
-
RENAULTОригинальный
- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 136
-
RENAULTОригинальный
- ограничение производителя: SAG-ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Количество ребер: 4
- ? шкива [мм]: 120
-
RENAULTОригинальный
- ограничение производителя: SAG-ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальный
- ограничение производителя: SAG
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
-
RENAULTОригинальный
- ограничение производителя: SAG-ZF
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 55
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Размер резьбы: M14x1,5
- Общая длина [мм]: 1058
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- ограничение производителя: HPI
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Ручной
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 55
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Размер резьбы: M14x1,5
- Общая длина [мм]: 1066
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
-
SHAFTECДля автомобилей с кондиционером
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
-
RENAULTЗамененный: JRP256 Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI / KOYO / JTEKT
- Общая длина [мм]: 1056
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18
- Высота входного штока [мм]: 43
- Длина осевого шарнира [мм]: 178
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
-
RENAULTЗамененный: JRP256 Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI / KOYO / JTEKT
- Общая длина [мм]: 1056
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18
- Высота входного штока [мм]: 43
- Длина осевого шарнира [мм]: 178
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Длина резьбы [мм]: 56
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 mâle
- Вид эксплуатации: Механический
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SAGINAW
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ? шкива [мм]: 125
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: Без резервуара
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SAGINAW
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ? шкива [мм]: 125
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: Без резервуара
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С резервуром
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С резервуром
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
RENAULTОригинальныйМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB 0/1/3
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: HPI
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С резервуром