Рулевой механизм / насос RENAULT, CLIO I фургон (S57_), (1991 - 1998)
-
URW- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Ручной
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
URW
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Ручной
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
ATIГ. вып. до - 03/1996; Механическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M18 X1,5 / M16 X1,5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
-
ATIГ. вып. от - 04/1996; Механическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
-
ATIГ. вып. до - 07/1994; Механическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5
- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 femelle
- Вид эксплуатации: Механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Длина резьбы [мм]: 56
- Сторона установки: Передний мост слева / Передний мост справа
-
ATIГ. вып. от - 08/1994; Механическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 mâle
- Вид эксплуатации: Механический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Длина резьбы [мм]: 56
- Сторона установки: Передний мост справа / Передний мост слева
-
ATIМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5
- ограничение производителя: HPI
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Опции: С резервуром
-
DEPAГ. вып. до - 03/1996; Механическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
- Присоединительная винтовая резьба: M18 x 1,5 / M16 x 1,
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
DEPAГ. вып. от - 04/1996; Г. вып. до - 02/1998; Механическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации: Гидравлический
-
DEPAГ. вып. до - 07/1994; Механическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI
- Длина резьбы [мм]: 56
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 femelle
- Вид эксплуатации: Механический
-
DEPAГ. вып. от - 08/1994; Механическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Длина резьбы [мм]: 56
- Присоединительная винтовая резьба: M14 x 1,5 mâle
- Вид эксплуатации: Механический
-
RENAULTОригинальный- Длина [мм]: 1055
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: ZF
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
RENAULTОригинальный
- Длина [мм]: 1055
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: ZF
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
RENAULTОригинальный
- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- Общая длина [мм]: 1060
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- для производителя рулевого управления: SMI
- Организационный номер от: WAT01159
-
RENAULTОригинальный
- Длина [мм]: 1055
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- ограничение производителя: ZF/SMI
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
RENAULTОригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
RENAULTЗамененный: JRP256 Оригинальный
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI / KOYO / JTEKT
- Общая длина [мм]: 1056
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18
- Высота входного штока [мм]: 43
- Длина осевого шарнира [мм]: 178
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
-
SERCORE- Вид эксплуатации: Электрический
- ограничение производителя: HPI
-
-
-
-
-
STELLOX- Вид эксплуатации: Ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Давление [бар]: 1060
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1058
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- Диаметр [мм]: 10
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18,5
- Высота входного штока [мм]: 55
- Длина осевого шарнира [мм]: 179
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
-
STELLOX- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: Для автомобилей без усиленного рулевого механизма
- Общая длина [мм]: 1107
- Высота подъема [мм]: 130
- Диаметр входного штока [мм]: 18
-
URW- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
VAICO- Диаметр [мм]: 10
- Общая длина [мм]: 1058
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- Длина осевого шарнира [мм]: 179
- Вид эксплуатации: Ручной
-
VAICO- Диаметр [мм]: 10
- Общая длина [мм]: 1066
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- Длина осевого шарнира [мм]: 184
- Вид эксплуатации: Ручной
-
WAT- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- Общая длина [мм]: 1060
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- для производителя рулевого управления: SMI
- Организационный номер от: WAT01131
-
WAT- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- Общая длина [мм]: 1050
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- для производителя рулевого управления: SMI
- Организационный номер от: WAT01132
-
WAT- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- Общая длина [мм]: 1050
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- для производителя рулевого управления: SMI
- Организационный номер от: WAT01160
-
SERCORE- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Общая длина [мм]: 1060
- вариант оснащения: Axial macho
- для производителя рулевого управления: SMI
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
- Высота входного штока [мм]: 44
- Диаметр входного штока [мм]: 17,9
- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
-
SERCORE- Вид эксплуатации: Ручной
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- вариант оснащения: Sinfín cuadrado
- только в соединении с: Axiales hembra
- Общая длина [мм]: 1055
- Высота входного штока [мм]: 51,5
- Диаметр входного штока [мм]: 18
- Свойство вида соединения: Не зубчатый
-
TRW- ограничение производителя: SMI
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для правостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1065
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18
- Высота входного штока [мм]: 43,3
- Длина осевого шарнира [мм]: 185
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внешняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1.5
-
URW- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
WAT- Размер резьбы: M16x1,5 / M18x1,5
- Общая длина [мм]: 1060
- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Вид механизмов поворота: Реечный механизм поворота
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- для производителя рулевого управления: SMI
- Организационный номер от: WAT01159
-
DEPAМеханическая коробка передач; тип коробки передач - JB4/5- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: HPI
- Вид эксплуатации: Электро-гидравлический
- Ременной шкив: Без ремённого шкива
- Опции: С резервуром
-
DRIГ. вып. до - 12/1994- Длина [мм]: 1060
- Вид эксплуатации: Ручной
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
DRIГ. вып. от - 01/1994- Длина [мм]: 1060
- Вид эксплуатации: Ручной
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
ELSTOCKГ. вып. до - 12/1994- Длина [мм]: 1060
- Вид эксплуатации: Ручной
- Тип резьбы: С внутренней резьбой
-
ELSTOCKГ. вып. от - 01/1994- Длина [мм]: 1060
- Вид эксплуатации: Ручной
- Тип резьбы: С наружной резьбой
-
TRWЗамененный: JRP256- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- ограничение производителя: SMI / KOYO / JTEKT
- Общая длина [мм]: 1056
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 18
- Высота входного штока [мм]: 43
- Длина осевого шарнира [мм]: 178
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
-
TRWЗамененный: JRP257- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля
- Общая длина [мм]: 1060
- Свойство вида соединения: Четырехугольный
- Диаметр входного штока [мм]: 17
- Высота входного штока [мм]: 43
- Длина осевого шарнира [мм]: 185
- Тип резьбы, осевой шарнир: Внешняя резьба
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1.5
- ограничение производителя: KOYO / SMI
-
DA SILVANo. техинформации - 31E68- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Длина [мм]: 1050
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F18x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F16x150
- Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
-
DA SILVANo. техинформации - B9E83- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого управления: SMI / KOYO
- Длина [мм]: 1070
- Размер резьбы соединения напорного трубопровода: F16x150
- Размер резьбы соединения возвратного провода: F18x150
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x150
-
DA SILVANo. техинформации - 28085- Вид эксплуатации: Механический
- Длина [мм]: 1050
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- Размер резьбы осевой шарнир: F14x150
-
DA SILVANo. техинформации - C243B- Вид эксплуатации: Механический
- Длина [мм]: 1065
- Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 275
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x150
-
LAUBERдля OE-№ - 7701467473; для производителя - SMI- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm FEMALE
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
LAUBERдля OE-№ - 7701467263; для производителя - SMI- Вид эксплуатации: Гидравлический
- Внутренняя резьба [мм]: M14 x 1.5mm MALE
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
LAUBERдля производителя - SMI- Вид эксплуатации: Гидравлический
- для производителя рулевого механизма: SMI
- Общая длина [мм]: 1110
- Гарантия: Гарантия 2 года
-
MAPCOГ. вып. до - 12/1995- ограничение производителя: SMI
- Длина [мм]: 1060
- Вид эксплуатации: Механический
- Размер резьбы осевой шарнир: M14x1,5
- Тип резьбы, осевой шарнир: С наружной резьбой
- Длина осевого шарнира [мм]: 184
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля