Генератор RENAULT, RAPID фургон (F40_, G40_), (1985 - 1998)
-
ALANKO- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 66
- Направление вращения: По часовой стрелке
-
DELCO REMY- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
DELCO REMY
- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
EDR
- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
EDR
- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
BTS TurboГ. вып. от - 03/1986; Г. вып. до - 08/1991- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
RENAULTОригинальный- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015177.2
-
CASCO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: CAL15177RS
-
DELCO REMY- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 70
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
EAI- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
EDR- Длина 1/длина 2 [мм]: 56.0 / -
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PLUG270
-
ERA- ток зарядки от генератора (А): 60
- для артикула №: 210009
- Напряжение [В]: 14
-
MESSMER- для артикула №: 210009
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
QUINTON HAZELL- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Положение / градусы: Li 20
- ? шкива [мм]: 65
-
SANDO- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Опции: С встроенным регулятором
- Версия: 2015177.2
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 60
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 66
-
SNRA- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 50
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Опции: С встроенным регулятором
- Номер технической информации: C32
- Присоединение / зажим: Без подключения к тахометру
- Количество ребер: 1
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 67
-
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 52
- Клемма: M6 b+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug3)
- Длина 2 [мм]: 57
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
AINDE- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 68
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug3)
- Длина 2 [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ARTEC- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- ? шкива [мм]: 54
- Количество канавок: 6
-
CEVAM- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
CV PSH- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 12
- Вес [кг]: 6,9
-
CV PSH- Положение / градусы: Li 20
- ? шкива [мм]: 66
- Количество ребер: 1
- ток зарядки от генератора (А): 65
- Напряжение [В]: 12
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 52
- Клемма: M6 b+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug3)
- Длина 2 [мм]: 57
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
DRI- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 68
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug3)
- Длина 2 [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 52
- Клемма: M6 b+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug3)
- Длина 2 [мм]: 57
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
ELSTOCK- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 68
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug3)
- Длина 2 [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
FRIESEN- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Положение / градусы: Li 20
- ? шкива [мм]: 65
-
HERTH+BUSS ELPARTS- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 68
- Клемма: M6 B+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug3)
- Длина 2 [мм]: 55
- Длина 1 [мм]: 44
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
LUCAS ELECTRICAL- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Количество ребер: 1
- ? шкива [мм]: 52
- Клемма: M6 b+
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: L-EX (Plug3)
- Длина 2 [мм]: 57
- Длина 1 [мм]: 45
- ? отверстия 1 [мм]: 8
- Толщина 1 [мм]: 56
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 51,5
- Диапазон разброса [мм]: 45,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
- ? шкива [мм]: 56
-
PowerMax- расстояние от ременного шкива до генератора [мм]: 51,5
- Диапазон разброса [мм]: 45,5
- Напряжение заряда [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 90
- Количество ребер: 6
-
BOSCHГ. вып. от - 03/1986; Г. вып. до - 08/1991; Применяем для автомобилей с зарядным током генератора [А] - 60- ток зарядки от генератора (А): 60
- рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень
-
AD KÜHNERкод двигателя - C1C706- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
-
AS-PLкод двигателя - C1C706- Длина 1 [мм]: 103
- Длина 2 [мм]: 56
- Напряжение [В]: 12
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
ATL AutotechnikГ. вып. от - 03/1986; Г. вып. до - 08/1991- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
CEVAMГ. вып. до - 08/1991; код двигателя - C1C.7.06- Напряжение [В]: 12
- Сила тока [A]: 55
- Направление вращения: По часовой стрелке
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
-
DA SILVANo. техинформации - 041C4- ток зарядки от генератора (А): 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
EUROTECГ. вып. от - 03/1986; Г. вып. до - 08/1991- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 60
-
HC-Cargoкод двигателя - C1C706- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 55
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Модель генератора: Искл. вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
-
HC-PARTSкод двигателя - C1C706- Напряжение [В]: 14
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Диаметр [мм]: 68
- Количество канавок: 1
- Идентификационный номер исполнения штекерного разъема: PL27
-
HELLAкод двигателя - C1C706- Количество ребер: 1
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Регулятор ид. №: PL27
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- ? шкива [мм]: 68
- Напряжение [В]: 14
-
LAUBERкод двигателя - C1C706- Гарантия: Гарантия 2 года
- ток зарядки от генератора (А): 50
- Напряжение [В]: 12
- Ременной шкив: Со ремённым шкивом
- Количество канавок: 1
-
DA SILVAЗамененный: 01440No. техинформации - 4B279
- ток зарядки от генератора (А): 60
- Модель бортовой сети: Для транспортного средства с 12В бортовой сетью
- Клемма: M6 B+
-
MAGNETI MARELLIЗамененный: 943321083010код двигателя - C1C 706- Напряжение [В]: 14
Опции
Производитель
